ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Запустите двигатель.

   3. Включите GTS.

   4. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

   5. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов).

      
      

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1).

         
         Powertrain > Engine > Active Test

         Информация на дисплее прибора
         Control the VVT Linear (Bank1)

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью GTS.

         Нормальное состояние
         Диапазон регулирования Заданные условия 0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя 100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

         Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 2).

         
         Powertrain > Engine > Active Test

         Информация на дисплее прибора
         Control the VVT Linear (Bank2)

      4. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью GTS.

         Нормальное состояние
         Диапазон регулирования Заданные условия 0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя 100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

         Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

   6. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов).

      
      

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1).

         
         Powertrain > Engine > Active Test

         Информация на дисплее прибора
         Control the VVT Exhaust Linear (Bank1)

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью GTS.

         Нормальное состояние
         Диапазон регулирования Заданные условия 0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя 100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

         Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2).

         
         Powertrain > Engine > Active Test

         Информация на дисплее прибора
         Control the VVT Exhaust Linear (Bank2)

      4. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью GTS.

         Нормальное состояние
         Диапазон регулирования Заданные условия 0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя 100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

         Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.