СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера) Цепь форсунки для холодного запуска

ОПИСАНИЕ

Топливная форсунка для холодного запуска закреплена на уравнительном бачке воздухозаборника и предназначена для улучшения холодного запуска двигателя. Она срабатывает при температуре охлаждающей жидкости двигателя -12°C (10°F) и ниже, когда включен сигнал стартера.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА В СБОРЕ

   
   

   1. Проверьте топливную форсунку для холодного запуска.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ФОРСУНКУ ДЛЯ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ STJ1)

   
   

   1. Включите зажигание (IG).

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A77-24 (STJ1) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

      Результат
      Перейти К OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

   NG

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ДЛЯ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА - ЕСМ)

   
   

   1. Отсоедините разъем топливной форсунки для холодного запуска.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия F42-1 - A77-24 (STJ1) Всегда Менее 1 Ом F42-1 или A77-24 (STJ1) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   OK

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ДЛЯ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ