СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА

Назначением режима отображения контрольных результатов (режим 06) является обеспечение доступа к результатам контрольных испытаний бортовой системы самодиагностики определенных устройств/систем, находящихся под постоянным контролем. В качестве примера приводятся системы каталитических нейтрализаторов и управления улавливанием паров топлива (EVAP).

Контрольный результат позволяет универсальной бортовой системе самодиагностики OBD II отображать состояние контрольных параметров, показание испытания, нижнее и верхнее пороговые значения по испытанию. Эти данные отображаются после поездки на автомобиле, совершенной для запуска контроля.

Если результат проверки не находится между минимальным и максимальным пределами, ECM (PCM) определяет это как неисправность. Если показание испытания приблизительно соответствует предельным значениям, вполне вероятно, что устройство скоро перестанет работать.

Выполните указанные ниже процедуры для просмотра контролируемого состояния. Несмотря на то, что данные процедуры относятся к прибору GTS для Lexus/Toyota состояние контрольных параметров можно проверить при помощи универсальной системы бортовой диагностики OBD II. Информация о конкретных процедурах приведена в руководстве по эксплуатации диагностического прибора.


  1. ВЫПОЛНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ПОЕЗДКУ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    4. Управляйте автомобилем в режиме контрольной поездки, описанном в разделе "Поездка в режиме контроля готовности".

      Нажмите здесь Click here

      Не выключайте зажигание.

      Note

      При выключении зажигания результаты испытаний будут утеряны.

  2. ДОСТУП К КОНТРОЛЬНЫМ РЕЗУЛЬТАТАМ


    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Monitor / Current Monitor / Result.


      Powertrain > Engine > Monitor

    2. Проверьте контролируемое состояние каждого компонента.

      Tech Tips

      Состояние контроля для каждого устройства отображается в колонке Result.


      • Нормальное состояние: Устройство работает нормально.

      • Fail: Устройство неисправно.

    3. Выведите на экран результаты и показания контрольных испытаний, выбрав в колонке Details (детальные сведения) пиктограмму для данного контроля.

  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ УСТРОЙСТВА


    1. Сравните показание испытания с минимальным предельным значением для испытания (Min Limit) и максимальным предельным значением для испытания (Max Limit).

    2. Если показание испытания находится в пределах допуска, устройство работает нормально. В противном случае деталь неисправна. Показание испытания обычно выходит за пределы допуска по испытанию. Если показание испытания приблизительно соответствует предельным значениям, вполне вероятно, что устройство скоро перестанет работать.

      Tech Tips

      В редких случаях контрольный результат может иметь состояние Pass, даже если горит контрольная лампа неисправности (MIL). Это указывает на то, что во время предыдущего цикла движения система была неисправна. Причиной этому могла послужить эпизодическая неисправность.

  4. ИНФОРМАЦИЯ О РЕЗУЛЬТАТЕ КОНТРОЛЯ

    При использовании универсальной системы бортовой диагностики умножьте результат проверки на масштабирующий коэффициент.

    См. раздел "Monitor Result" (результат контроля) для каждого кода DTC, связанного с монитором.

    Нажмите здесь Click here