ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

    A01MV3IC01
    *a Длина плеча динамометрического ключа

    Tech Tips

    Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.


    • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

      Нажмите здесь Click here


    1. С помощью SST установите датчик состава топливовоздушной смеси на каталитическом нейтрализаторе в выпускном коллекторе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы).

      SST
      09224-00011
      Крутящий момент
      Номинальный момент затяжки
      44 Н*м (449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута)

      Note

      Если датчик состава топливовоздушной смеси падал или подвергался ударам, замените его.

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании SST (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 260 мм (10,2 дюйма)):

        39 Н*м (398 кгс*см, 29 фунт-сила-дюймов)

    2. Сцепите 2 зажима жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

  2. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  3. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.


      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here