ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
CAUTION:
Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения.
В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.
Note
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные проверки должны выполняться в течение 3 - 5 секунд.
Выполните испытание втягивания.
Отверните гайку и отсоедините вывод от контакта C.
| *a | Корпус стартера |
| *b | Контакт 50 |
| *c | Контакт C |
|
Перемещается наружу |
Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.
Если ведущая шестерня муфты не выдвигается наружу, замените втягивающее реле стартера.
| *a | Контакт C |
|
Отсоедините |
Выполните испытание удержания.
Сохранив соединения аккумуляторной батареи из рассмотренного выше испытания на втягивание, отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты не возвращается внутрь.
Если ведущая шестерня муфты возвращается внутрь, замените втягивающее реле стартера.
|
Отсоедините |
|
Возвращается внутрь |
Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.
Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь.
Если ведущая шестерня муфты не вдвигается внутрь, замените втягивающее реле стартера.
Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки.
Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы вывод не был соединен с массой.
Зажмите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Убедитесь, что стартер зажат в тисках и не сможет выпасть.
| *a | Контакт 30 |
| *b | Контакт 50 |
|
Вращается |
Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.
Note
Проследите, чтобы ни один провод не мог быть захвачен вращающейся ведущей шестерней.
Убедитесь, что стартер работает плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу.
Измерьте ток в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальный ток | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, отремонтируйте или замените стартер в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Tech Tips
При отсутствии электропроводности между любыми сегментами коллектора замените якорь.
Оцените внешний вид коллектора.
При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.
| *a | Сегмент |
Проверьте, нет ли обрыва в цепи коллектора.
Измерьте сопротивление между сегментами коллектора.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
| *a | Коллектор |
| *b | Сердечник якоря |
Проверьте коллектор на наличие короткого замыкания.
Измерьте сопротивление между коллектором и сердечником якоря.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
| *a | Длина |
Измерьте длину коллектора штангенциркулем.
| Номинальная длина |
|---|
| 3,1 мм (0,122 дюйма) |
| Максимальная длина |
|---|
| 3,8 мм (0,150 дюйма) |
Если длина превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ СО СТОРОНЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ
| *a | Длина |
Измерьте длину щетки штангенциркулем.
| Номинальная длина |
|---|
| 9,0 мм (0,354 дюйма) |
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 4,0 мм (0,157 дюйма) |
Если длина меньше минимально допустимой, замените крышку со стороны коллектора в сборе.
Проверьте изоляцию щетки.
Измерьте сопротивление между положительным (+) и отрицательным (-) контактами щетки.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если сопротивление не соответствует заданному, замените крышку со стороны коллектора стартера.
ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Проверьте зубья шестерен планетарной передачи, внутренней шестерни и пусковой муфты на наличие следов износа и повреждений.
При обнаружении повреждений замените шестерню или муфту в сборе. Кроме того, проверьте коронную шестерню ведущего диска на наличие признаков износа или повреждений.
| *a | Разблокировка |
| *b | Заблокировано |
Поверните ведущую шестерню по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и убедитесь, что она блокируется.
При необходимости замените корпус привода стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА
Проверьте плунжер.
Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.
При необходимости замените втягивающее реле стартера.
| *a | Контакт C |
| *b | Контакт 50 |
Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки.
Измерьте сопротивление между контактами 50 и C.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.
| *a | Корпус втягивающего реле стартера |
| *b | Контакт 50 |
Проверьте, нет ли обрыва в цепи удерживающей обмотки.
Измерьте сопротивление между контактом 50 и корпусом втягивающего реле.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.