МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку на головку блока цилиндров в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку маслоприемника с сетчатым фильтром № 2 и новую прокладку масляного насоса.

    3. Установите прокладку маслоприемника с сетчатым фильтром № 2 и прокладку масляного насоса на картер с ребрами жесткости в сборе.

    4. A01MWTOC01
      *1 Ведущая звездочка или ведущее зубчатое колесо коленчатого вала
      *a Шлицы ведущей шестерни

      Совместите шлицы ведущей шестерни и ведущего зубчатого колеса коленчатого вала, как показано на рисунке.

    5. Нанесите герметик на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе в точках, показанных на рисунке.

      A01MWC6C01
      *a 28 мм (1,10 дюйма) *b 25 мм (0,984 дюйма)
      *c 26 мм (1,02 дюйма) *d 2,5 мм (0,0984 дюйма)
      *e 3,0 мм (0,118 дюйма) *f 7,0 мм (0,276 фута) или более
      *g 5,0 мм (0,197 дюйма) *h 13 мм (0,512 дюйма) или более
      *i 7,0 мм (0,276 дюйма) *j 3,0 мм (0,118 фута) или более
      *k 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма) - -
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный.
      Характеристики нанесения герметика
      Тип линии и площадь Диаметр валика герметика Участок нанесения Длина участка нанесения герметика
      Ширина валика покрытия
      Пунктирная линия 3,0 мм (0,118 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма) -
      -
      A-A 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма) -
      -
      B-B 5,0 мм (0,197 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма) 28 мм (1,10 дюйма)

      Ширина 7,0 мм (0,276 дюйма) или более

      Толщина 3,0 мм (0,118 дюйма) или более
      C-C 7,0 мм (0,276 дюйма) 5,0 мм (0,197 дюйма) 25 мм (0,984 дюйма)

      Ширина 13 мм (0,512 дюйма) или более

      Толщина 3,0 мм (0,118 дюйма) или более
      D-D 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма) - -
      -
      E-E 5,0 мм (0,197 дюйма) - 26 мм (1,02 дюйма)
      -

      Note


      • С помощью растворителя, не оставляющего осадка, удалите все масло с установочной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите деталь и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

      • После установки включайте двигатель не ранее чем через 2 часа.

    6. Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе 3 гайками и 19 болтами.

      A01MYAVC01
      *a Типы гаек и болтов *b Порядок затяжки
      A01MWAN Болт A01MVAU Гайка
      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 30 мм (1,18 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)

      Note


      • Не смазывайте болты маслом. Если на болты попало масло, удалите его.

      • Затягивая 15-й болт, показанный на рисунке, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить установочную поверхность датчика положения коленчатого вала.

    7. В несколько этапов затяните 19 болтов и 3 гайки в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      Болт А, гайка
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Болт B
      55 Н*м  { 561 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

  2. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ГРМ ИЛИ КРЫШКИ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ

    Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  5. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01MVN1N01

      Установите натяжитель поликлинового ремня в сборе и закрепите 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК В СБОРЕ


    1. Установите опорный ролик в сборе на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  7. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите кронштейн воздушного фильтра на крышку цепного привода газораспределительного механизма и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на трубку щупа проверки уровня масла кольцевое уплотнение.

    3. Установите трубку маслоизмерительного щупа на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Установите щуп проверки уровня масла.

  11. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите в крышку цепного привода газораспределительного механизма новое кольцевое уплотнение.

    2. Установите выпускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6


    1. A01MXDWC01
      *a Верхняя сторона
      *b Передняя сторона
      *c Левая сторона
      *d 45°
      *e Метка, нанесенная краской

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 и закрепите 2 фиксаторами, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Установите фиксаторы так, чтобы они располагались, как показано на рисунке.

  13. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОГО ОТВЕРСТИЯ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Нажмите здесь Click here

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 3

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1

    Нажмите здесь Click here

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. с верхней стороны двигателя:


      1. Установите жгут электропроводки двигателя на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Введите в зацепление зажим и подсоедините шланг вентиляции картера № 3 к жгуту электропроводки двигателя.

      3. Подсоедините 2 разъема к 2 датчикам положения распредвала.

      4. Подсоедините разъем к датчику состава топливовоздушной смеси.

    2. Для передней стороны двигателя:


      1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к крышке цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите болтом и 3 гайками.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Введите зажим в зацепление и подсоедините 5 разъемов.

    3. Для левой стороны двигателя:


      1. Установите зажим и подсоедините разъем.

      2. Подсоедините разъем и закрепите жгут электропроводки двигателя 2 болтами.

        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Введите в зацепление захват, чтобы подсоединить держатель разъема блоку ЭБУ моторного отсека.

    5. Введите в зацепление зажим жгута проводов и закрепите жгут электропроводки двигателя гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    6. A01MXYR

      Подсоедините разъем к ECM и заблокируйте рычаг.

      Note


      • Перед подсоединением разъема убедитесь, что между разъемом и ECM нет грязи, влаги и прочих посторонних веществ.

      • Убедитесь, что рычаг надежно зафиксирован в опущенном положении.

    7. Подсоедините 4 разъема.

  19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Нажмите здесь Click here

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубопровода низкого давления.

      Компрессорное масло
      для HFC-134a (R134a)
      ND-OIL 8 или аналогичное
      для HFO-1234yf (R1234yf)
      ND-OIL 12 или аналогичное

      Note

      Масло, используемое в системах HFC-134a (R134a) (ND-OIL 8), не подходит для систем HFO-1234yf (R1234yf). Если масло, использовавшееся в системах HFC-134a (R134a) (ND-OIL 8), применяется в системе HFO-1234yf (R1234yf), это приводит к разрушению хладагента и пластмассовых деталей.

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.

      Note

      Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевое уплотнение и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Подсоедините трубопровод низкого давления к трубке низкого давления и закрепите гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  21. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 4

    Нажмите здесь Click here

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    Нажмите здесь Click here

  24. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  25. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)

    Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here