СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), Diagnostic DTC:P023A12, P023A13, P023A14

Код DTC Наименование DTC
P023A12 Охладитель наддувочного воздуха, управление насосом системы охлаждения, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи
P023A13 Охладитель наддувочного воздуха, управление насосом системы охлаждения, цепь — обрыв
P023A14 Охладитель наддувочного воздуха, управление насосом системы охлаждения, цепь — короткое замыкание на массу или обрыв

ОПИСАНИЕ

Система охлаждения турбонагнетателя и промежуточного охладителя представляет собой система водяного охлаждения, действующую независимо от системы охлаждения двигателя. Для охлаждения промежуточного охладителя и турбонагнетателя используется отдельный радиатор и электрический насос системы охлаждения в сборе. На основании сигналов продолжительности включения, поступающих от ЕСМ, электрический насос системы охлаждения в сборе осуществляет бесступенчатое оптимальное регулирование частоты вращения вала электрического насоса системы охлаждения в сборе.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память Примечание
P023A12 Охладитель наддувочного воздуха, управление насосом системы охлаждения, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи Выходное напряжение электрического насоса системы охлаждения в сборе равняется заданному значению или превышает его (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электрического насоса системы охлаждения в сборе

  • Электрический насос системы охлаждения в сборе

  • Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ

  • ECM

 Не загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P023C
P023A13 Охладитель наддувочного воздуха, управление насосом системы охлаждения, цепь — обрыв Частота вращения вала электрического насоса системы охлаждения в сборе не превышает 10 об/мин (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электрического насоса системы охлаждения в сборе

  • Электрический насос системы охлаждения в сборе

  • Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ

  • ECM

 Не загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P023A
P023A14 Охладитель наддувочного воздуха, управление насосом системы охлаждения, цепь — короткое замыкание на массу или обрыв Выходное напряжение электрического насоса системы охлаждения в сборе ниже заданного значения (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электрического насоса системы охлаждения в сборе

  • Электрический насос системы охлаждения в сборе

  • Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ

  • ECM

 Не загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P023B

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если частота вращения электрического насоса системы охлаждения в сборе падает ниже 10 об/мин, ЕСМ определяет это как неисправность и регистрирует код DTC P023A13.

ЕСМ осуществляет бесступенчатое управление электрическим насосом системы охлаждения в сборе с помощью сигнала продолжительности включения. ECM контролирует текущую скорость работы электрического насоса системы охлаждения в сборе. Если фактическое значение коэффициента продолжительности включения не соответствует заданному значению этого коэффициента, ЕСМ обнаруживает неисправность и регистрирует код DTC P023A12 или P023A14.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A01MUYJE02

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [A].

  7. Разгоните автомобиль до скорости не менее 50 км/час (31 миля в час), удерживая педаль акселератора полностью нажатой [B].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: P023A12, P023A13 или P023A14.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MZA7E07

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE INTERCOOLER WATER PUMP)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intercooler Water Pump.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Control the Intercooler Water Pump

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме "Active Test" и проверьте, работает ли электрический насос системы охлаждения в сборе.

      OK
      Электрический насос системы охлаждения в сборе работает (вибрирует).

      Tech Tips

      Если звук работы форсунки сложно определить, используйте звуковой стетоскоп.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ — ECM)


    1. Отсоедините разъем электрического насоса системы охлаждения двигателя в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A85-2 (NWP) - A91-11 (IWPI) Всегда Менее 1 Ом
      A85-3 (SWP) - A91-24 (IWPO) Всегда Менее 1 Ом
      A85-2 (NWP) или A91-11 (IWPI) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      A85-3 (SWP) или A91-24 (IWPO) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ)

    A01MURIC10
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к электрическому насосу системы охлаждения в сборе)

    1. Отсоедините разъем электрического насоса системы охлаждения двигателя в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A85-2 (NWP) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ)

    A01MURIC11
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к электрическому насосу системы охлаждения в сборе)

    1. Отсоедините разъем электрического насоса системы охлаждения двигателя в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A85-4 (+B) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ — ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ — МАССА)


    1. Отсоедините разъем электрического насоса системы охлаждения двигателя в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A85-1 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ — ECM)


    1. Отсоедините разъем электрического насоса системы охлаждения двигателя в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A85-2 (NWP) - A91-11 (IWPI) Всегда Менее 1 Ом
      A85-3 (SWP) - A91-24 (IWPO) Всегда Менее 1 Ом
      A85-2 (NWP) или A91-11 (IWPI) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      A85-3 (SWP) или A91-24 (IWPO) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Замените электрический насос системы охлаждения в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P023A12, P023A13 ИЛИ P023A14)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите и прогрейте двигатель.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      All Readiness

    10. Введите DTC: P023A12, P023A13 или P023A14.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Результат
      Результат Перейти к

      NORMAL

      (коды DTC не выводятся)

      		 А

      ABNORMAL

      (DTC P023A12, P023A13 или P023A14 выводится)

      		 B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ — ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем электрического насоса системы охлаждения двигателя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2F-1 - A85-4 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      2F-1 или A85-4 (+B) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ