СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера), Diagnostic DTC:P034011, P034015, P034031

Код DTC	Наименование DTC
P034011	Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик, цепь — короткое замыкание на массу
P034015	Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв в цепи
P034031	Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик — отсутствует сигнал

ОПИСАНИЕ

Датчик положения распредвала впускных клапанов (датчик сигнала VV1) состоит из магнита и магнитного резистивного элемента (MRE).

Распредвал впускных клапанов имеет задающий ротор для датчика положения распредвала. При вращении распредвала впускных клапанов изменяется воздушный зазор между задающим ротором и магниторезистивным элементом, что влияет на магнитное поле. В результате изменяется сопротивление элемента MRE. Датчик положения распредвала преобразует данные о вращении распредвала в импульсные сигналы и использует их для определения угла поворота распредвала, сведения о котором передаются в ЕСМ. ECM использует эту информацию для определения продолжительности и момента впрыска топлива.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память	Примечание
P034011	Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик, цепь — короткое замыкание на массу	Выходное напряжение датчика положения распредвала впускных клапанов менее 0,3 В в течение 4 с и более (логика диагностирования за 1 поездку).	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов Датчик положения распредвала (впускных клапанов) ECM	Загорается	Код DTC сохраняется	Код SAE: P0342
P034015	Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв в цепи	Выходное напряжение датчика положения распредвала впускных клапанов более 4,7 В в течение 4 с и более (логика диагностирования за 1 поездку).	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов Датчик положения распредвала (впускных клапанов) ECM	Загорается	Код DTC сохраняется	Код SAE: P0343
P034031	Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик — отсутствует сигнал	Отсутствие сигнала датчика положения распредвала впускных клапанов несмотря на нормальные сигналы датчика положения коленчатого вала при частоте вращения коленчатого вала двигателя 600 об/мин или выше (логика диагностирования за 1 поездку). *	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов Датчик положения распредвала (впускных клапанов) Распредвал впускных клапанов Фазы газораспределения ECM	Загорается	Код DTC сохраняется	Код SAE: P0340

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P034011

Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик, цепь — короткое замыкание на массу

Выходное напряжение датчика положения распредвала впускных клапанов менее 0,3 В в течение 4 с и более (логика диагностирования за 1 поездку).

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов
Датчик положения распредвала (впускных клапанов)
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0342

P034015

Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв в цепи

Выходное напряжение датчика положения распредвала впускных клапанов более 4,7 В в течение 4 с и более (логика диагностирования за 1 поездку).

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов
Датчик положения распредвала (впускных клапанов)
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0343

P034031

Датчик положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик — отсутствует сигнал

Отсутствие сигнала датчика положения распредвала впускных клапанов несмотря на нормальные сигналы датчика положения коленчатого вала при частоте вращения коленчатого вала двигателя 600 об/мин или выше (логика диагностирования за 1 поездку).

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов
Датчик положения распредвала (впускных клапанов)
Распредвал впускных клапанов
Фазы газораспределения
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0340

*: Когда двигатель останавливается или запускается автоматически системой запуска и останова, модуль ECM не осуществляет контроль сигнала датчика положения распредвала.


*a	5 В/дел.
*b	20 мс/ дел.

Для справки: проверка с помощью осциллографа.

Tech Tips

Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке.
VV1 обозначает сигнал датчика положения распредвала впускных клапанов, а EV1 – сигнал датчика положения распредвала выпускных клапанов.

Название контакта ECM

CH1: Между VV1+ и VV1-

CH2: Между EV1+ и EV1-

Рабочий диапазон диагностического прибора

5 В/дел., 20 мс/ дел.

Условие

Холостые обороты при прогретом двигателе

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если импульсный сигнал от датчика положения распредвала впускных клапанов отсутствует несмотря на вращение распредвала, или вращения коленчатого вала и распредвала не синхронизированы, ECM расценивает это как неисправность датчика.

Кроме того, если выходное напряжение датчика составляет менее 0,3 В или превышает 4,7 В в течение более 4 с, ECM регистрирует код DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства (основные)	Датчик положения распредвала (впускных клапанов)
Требуемые датчики/устройства (связанные)	Датчик положения коленчатого вала
Продолжительность работы	Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Запустите двигатель.
Дайте двигателю не менее 10 с поработать на холостом ходу.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
- Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
- Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P034011, P034015 или P034031.

Проверьте результат проверки DTC.

Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Tech Tips

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


*a	Датчик положения распредвала впускных клапанов

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если неисправность не обнаружена в ходе выполнения диагностики, возможно наличие механической неисправности двигателя.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (ДЛЯ ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения распредвала впускных клапанов)

Отсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов.
Включите зажигание (IG).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
F82-3 (VC) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	4,5-5,5 В

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ - ECM) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ - ECM)

Отсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов.
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
F82-1 (VVI+) - F78-82 (VV1+)	Всегда	Менее 1 Ом
F82-2 (VVI-) - F78-114 (VV1-)	Всегда	Менее 1 Ом
F82-1 (VVI+) или F78-82 (VV1+) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более
F82-2 (VVI-) или F78-114 (VV1-) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

Зазор

Проверьте установку датчика положения распредвала впускных клапанов.

OK
Датчик положения распредвала установлен правильно.

Результат

Перейти к
OK
NG

НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ НА МЕСТО ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЗАДАЮЩИЙ РОТОР РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

Проверьте задающий ротор распредвала впускных клапанов.

OK
Задающий ротор распредвала не имеет трещин и не деформирован.

Tech Tips

После замены распредвала впускных клапанов выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесь Click here

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДВАЛ ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)

Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе.

*a	7,45°	*b	32,43°
*c	Установочная метка	*d	Синхронизирующая метка "0"
*e	Канавка	-	-

Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке.

Tech Tips

Если синхронизирующие метки не располагаются в показанных положениях, поверните коленчатый вал на один оборот по часовой стрелке.

OK
Синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала в сборе и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов находятся в положениях, показанных на рисунке.

Tech Tips

Если результат не соответствует требованиям, проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма.

Результат

Перейти к
OK
NG

ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ Click here

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

Замените датчик положения распредвала впускных клапанов.

Нажмите здесь Click here

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P034011, P034015 ИЛИ P034031)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC P034011, P034015 или P034031 выводится	А
DTC не выводятся.	B

Tech Tips

Если двигатель не запускается, замените ECM.

ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

КОНЕЦ

ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ

Проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма.

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P034011, P034015 ИЛИ P034031)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC P034011, P034015 или P034031 выводится	А
DTC не выводятся.	B

ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ - ECM)

Отсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов.
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
F82-3 (VC) - F78-113 (VCV1)	Всегда	Менее 1 Ом
F82-3 (VC) или F78-113 (VCV1) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Результат

Перейти к
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ