СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, Diagnostic DTC:P0942

Код DTC Наименование DTC
P0942 Гидравлический блок управления

ОПИСАНИЕ

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P0942 Гидравлический блок управления

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочие


  1. Когда рычаг переключения передач находится в положении D, двигатель останавливается системой запуска и останова.

  2. Вторичное давление масла ниже номинальной величины.

  3. Через 10 с после останова двигателя посредством системы запуска и останова

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Масляный насос с электродвигателем в сборе

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

 Мигает Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются автоматически, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесь Click here


  1. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Удалите коды DTC.

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    7. Дайте двигателю быть остановленным системой запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    9. Убедитесь, коды DTC не выводятся.

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • Удалите воздух из масляного насоса с электродвигателем в сборе после снятия и установки бесступенчатой трансмиссии в сборе или замены жидкости для бесступенчатых трансмиссий.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (ФОРМУ СИГНАЛА НА КОНТАКТЕ NOPM)


    1. Совершите поездку на автомобиле для прогрева двигателя и жидкости для бесступенчатой трансмиссии.

      Tech Tips

      Масляный насос с электродвигателем может не работать должным образом при низкой температуре жидкости для бесступенчатой трансмиссии. Перед выполнением активной диагностики обязательно прогрейте жидкость для бесступенчатой трансмиссии. (Температура жидкости CVT: 25°C (77°F) или выше)

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      Tech Tips

      Не запускайте двигатель.

    4. Включите GTS.

    5. Подключите осциллограф к контактам A9-27 (NOPM) - A8-8 (GND).

      B00452MC01
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 - -

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Active Test / AT Oil Pump (Lo).

    7. B004387E03
      *a 5 В/дел.
      *b 5 мс/ дел.

      Проверьте форму сигнала в режиме Active Test.

      Параметр / Устройство Условие
      Контакты для подключения диагностического прибора A9-27 (NOPM) - A8-8 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 5 мс/ дел.
      Условие

      • Зажигание включено (двигатель остановлен)

      • Активная диагностика "AT Oil Pump (Lo)" выполняется
      Номинальное значение/Номинальный режим
      Форма сигнала похожа на показанную на рисунке, демонстрирующем отсутствие шума.
      Результат
      Результат Следующий шаг

      от 17 до 200 Гц

      (Нормальная форма сигнала)

      		 А

      Кроме 17–200 Гц

      (ненормальная форма сигнала)

      		 B

      Tech Tips


      • 17 Гц: Период составляет 59 мс (частота вращения масляного насоса с электродвигателем в сборе составляет примерно 510 об/мин).

      • 200 Гц: Период составляет 5 мс (частота вращения масляного насоса с электродвигателем в сборе составляет примерно 6000 об/мин).

      • Чем выше частота вращения масляного насоса с электродвигателем в сборе, тем короче длина волны.


    B

    ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  2. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    5. Сбросьте коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Запустите двигатель.

    3. Проведите дорожные испытания.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P0942 выводится А
      DTC P0942 не выводится B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here