СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, Diagnostic DTC:P323B

Код DTC Наименование DTC
P323B Вспомогательный повышающий преобразователь

ОПИСАНИЕ

См. DTC B22C0

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P323B Вспомогательный повышающий преобразователь

Любое из следующих условий выполняется в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Обнаружена неисправность BBC

  • Температура термистора ЭБУ запуска и останова двигателя составляет 128°C (262,4°F) или выше

  • Разность температур между термистором 1 и термистором 2 ЭБУ запуска и останова двигателя составляет 40°C (104°F) или выше

  • Напряжение BO1 не превышает 6,0 В, и BBC не перегревается

  • Напряжение IGO1 не превышает 6,0 В.

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

  • Жгут проводов или разъем

  • Аккумуляторная батарея

  • Предохранитель BBC

 Мигает Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются автоматически, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесь Click here


  1. Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления. (для моделей с механической трансмиссией)

    7. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель. (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    8. Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D (для моделей с бесступенчатой трансмиссией))

    9. Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель. (для моделей с механической трансмиссией)

      Tech Tips

      Если при повторном запуске двигателя коленчатый вал прокручивается медленно, возможно, напряжение аккумуляторной батареи мало.

    10. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель. (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

      Tech Tips

      Если при повторном запуске двигателя коленчатый вал прокручивается медленно, возможно, напряжение аккумуляторной батареи мало.

    11. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления. (для моделей с механической трансмиссией)

    5. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель. (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    6. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D (для моделей с бесступенчатой трансмиссией))

    7. Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель. (для моделей с механической трансмиссией)

    8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель. (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC B22C0.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BBC)

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    1. Отсоедините разъем A8 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Извлеките предохранитель BBC из распределительного блока и блока реле моторного отсека в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A8-7 (BIN) - контакт 2 предохранителя BBC Всегда Менее 1 Ом
      A8-7 (BIN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 предохранителя BBC - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. A01M04AC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

      Отсоедините разъемы A8 и E24 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A8-7 (BIN) - масса Всегда 9,5-14 В

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E24-17 (IG1) - масса Зажигание включено 9,5-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем A8 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A8-8 (GND) – масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - КАЖДЫЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    1. Отсоедините разъем E24 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем E1 радиоприемника с дисплеем в сборе*1 или разъем E109 радиоприемника в сборе*2.


      • *1: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      • *2: для моделей с радиоприемником

    3. Отсоедините разъем A97 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Отсоедините разъем E30 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    5. Отсоедините разъем 3C распределительного блока панели приборов в сборе (разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)).

    6. Отсоедините разъем E19 витого кабеля с датчиком в сборе.

    7. Отсоедините разъем O3 внутреннего зеркала заднего вида в сборе.

    8. Отсоедините разъем E98 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*3.

      *3: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA

    9. Отсоедините разъем L70*4, L88*5 или Q15*6 приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.


      • *4: для моделей с кузовом типа "седан"

      • *5: для моделей с кузовом типа "хэтчбэк"

      • *6: для моделей с кузовом типа "универсал"

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E24-2 (BO1) - E1-4 (+B1)*1 Всегда Менее 1 Ом
      E24-2 (BO1) - E109-4 (+B1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - A97-28 (IG1) Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - E30-1 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - 3C-51 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - E19-4 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - O3-4 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - E98-18 (IG)*3 Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - L70-1 (IG)*4 Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - L88-1 (IG)*5 Всегда Менее 1 Ом
      E24-12 (IGO1) - Q15-1 (IG)*6 Всегда Менее 1 Ом
      E24-2 (BO1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E24-12 (IGO1) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      • *2: для моделей с радиоприемником

      • *3: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA

      • *4: для моделей с кузовом типа "седан"

      • *5: для моделей с кузовом типа "хэтчбэк"

      • *6: для моделей с кузовом типа "универсал"

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ