СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, Diagnostic DTC:P1644

Код DTC Наименование DTC
P1644 Внутренняя ошибка ЭБУ

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности в цепи стартера ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P1644 и включает контрольную лампу отключения системы запуска и останова.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P1644 Внутренняя ошибка ЭБУ

В течение не менее 0,2 с сохраняется следующее условие (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Неисправность во внутренней цепи управления стартером ЭБУ запуска и останова двигателя

  • Жгут проводов или разъем

  • Реле ST № 1

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

 Мигает Код DTC сохраняется

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Tech Tips

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесь Click here


  1. Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова на некоторое время запрещается. После подсоединения провода двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15-40 мин).

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (12,4 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.

    7. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова.

    8. Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель.

    9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова на некоторое время запрещается. После подсоединения провода двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15-40 мин).


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова.

    6. Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0617.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системы SRS выполните удаление и калибровку точки "нуля" датчика замедления.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

    Нажмите здесь Click here

  • Если одновременно выводятся коды DTC P060B и P1644, сначала выполните диагностику для DTC P060B (неисправность аналого-цифрового преобразователя), так как это может быть причиной регистрации DTC P1644 (внутренняя ошибка ЭБУ).

  • Если одновременно выводятся коды DTC P0617 и P1644, сначала выполните диагностику для DTC P0617 (высокий уровень сигнала в цепи реле стартера), так как это может быть причиной регистрации DTC P1644 (внутренняя ошибка ЭБУ).

  • Если одновременно выводятся коды DTC P0641 и P1644, сначала выполните диагностику для DTC P0641 (обрыв в цепи опорного напряжения датчика "A"), так как это может быть причиной регистрации DTC P1644 (внутренняя ошибка ЭБУ).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P1644)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P1644 выводится А
      DTC P060B и DTC P1644 выводятся B
      DTC P0617 и DTC P1644 выводятся C
      DTC P0641 и DTC P1644 выводятся D

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P060B Нажмите здесь Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P0617 Нажмите здесь Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P0641 Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – РЕЛЕ ST № 1)

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    1. Отсоедините разъем E33 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (для моделей с системой посадки и запуска).

    2. Отсоедините разъем A9 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Отсоедините разъем A118*1, A101*2 или A50*3 ECM.


      • *1: для моделей с 1AD-FTV

      • *2: для моделей с 1ND-TV

      • *3: для моделей с 1NR-FE

    4. Отсоедините разъем A5 пускового переключателя муфты сцепления в сборе (нижнего).

    5. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A9-21 (STA) - контакт 2 реле ST NO. 1 Всегда Менее 1 Ом
      A9-21 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 реле ST № 1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ)

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    1. Отсоедините разъем E33 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (для моделей с системой посадки и запуска).

    2. Отсоедините разъем A9 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Отсоедините разъем A118*1, A101*2 или A50*3 ECM.


      • *1: для моделей с 1AD-FTV

      • *2: для моделей с 1ND-TV

      • *3: для моделей с 1NR-FE

    4. Отсоедините разъем A5 пускового переключателя муфты сцепления в сборе (нижнего).

    5. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A9-21 (STA) - A5-1 Всегда Менее 1 Ом
      A5-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 1)

    Результат
    Перейти К
    OK
    NG

    1. Проверьте реле ST № 1.

      Для моделей с 1AD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 1 - МАССА)

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    1. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле ST № 1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ