| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P1541 | Цепь датчика усилителя тормозной системы |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ запуска и останова двигателя определяет изменения давления в усилителе тормозной системы по сигналу напряжения от датчика разрежения в усилителе тормозной системы.
Если показание датчика разрежения не изменяется при колебаниях давления в усилителе тормозной системы в результате управлении педалью тормоза или движения автомобиля, ЭБУ запуска и останова двигателя определяет, что датчик заедает.
При обнаружении заедания датчика ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P1541 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Индикация предупреждения | Память |
|---|---|---|---|---|---|
| P1541 | Цепь датчика усилителя тормозной системы | Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездки):
|
|
Мигает | Код DTC сохраняется |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Tech Tips
Коды DTC системы запуска и останова не удаляются автоматически, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Запустите и прогрейте двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Brake Boost Pressure.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Brake Boost Pressure |
Разгоните автомобиль до скорости 30 км/час (19 мили в час) или выше, а затем остановите его. Повторите эту проверочную поездку 30 раз, чтобы разрежение в усилителе тормозной системы могло измениться.
Остановите автомобиль.
Убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выключите систему кондиционирования.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления. (для моделей с механической трансмиссией)
Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель. (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D (для моделей с бесступенчатой трансмиссией))
Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель. (для моделей с механической трансмиссией)
Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель. (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.
Проверьте, выводятся ли другие коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАВЛЕНИЕ В УСИЛИТЕЛЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)
Запустите и прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Brake Boost Pressure.
5 раз нажмите педаль сцепления и проверьте, как изменяется указанная ниже величина давления по показанию на экране.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Нормальное состояние |
|---|---|---|
| Brake Boost Pressure | Состояние:
|
Изменяется не менее чем на 20 кПа (0,2 кгс/см2, 2,9 фунта на кв. дюйм) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Brake Boost Pressure |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ И РАЗЪЕМОМ (ШЛАНГ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)
Убедитесь (визуально), что трубопровод между обратным клапаном и разъемом (шланг усилителя тормозной системы) не засорен и не имеет трещин.
Tech Tips
При ненормальном тормозном усилии проверьте усилитель тормозной системы в сборе.
| OK |
|---|
| Трубопровод между обратным клапаном и разъемом (шланг усилителя тормозной системы) не засорен и не имеет трещин. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ И РАЗЪЕМОМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ
Замените датчик разрежения в сборе.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.
Сбросьте код DTC.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC
Запустите и прогрейте двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Brake Boost Pressure.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Brake Boost Pressure |
Разгоните автомобиль до скорости 30 км/час (19 мили в час) или выше, а затем остановите его. Повторите эту проверочную поездку 30 раз, чтобы разрежение в усилителе тормозной системы могло измениться.
Остановите автомобиль.
Убедитесь, коды DTC не выводятся.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| A |
|
КОНЕЦ |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here |