| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0335 | Цепь датчика частоты вращения коленчатого вала (цепь NE) |
ОПИСАНИЕ
Датчик положения коленчатого вала передает в ECM сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя (сигнал NE). С контакта NEO ECM сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя поступает непосредственно в ЭБУ запуска и останова двигателя. Кроме того, ECM передает частоту вращения коленчатого вала двигателя в ЭБУ запуска и останова двигателя по шине CAN. ЭБУ запуска и останова двигателя сравнивает сигналы NE и частоты вращения коленчатого вала двигателя, полученные по шине CAN, для проверки ошибок сигнала NE.
Если обнаруживается ненормальный сигнал NE, ЭБУ запуска и останова двигателя включает контрольную лампу отключения системы запуска и останова в мигающем режиме и регистрирует DTC P0335.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Индикация предупреждения | Память |
|---|---|---|---|---|---|
| P0335 | Цепь датчика частоты вращения коленчатого вала (цепь NE) | В течение 10 с выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 2 поездку):
Оба следующих условия выполняются в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):
|
|
Мигает | Код DTC сохраняется |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Tech Tips
Коды DTC системы запуска и останова не удаляются автоматически, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Запустите двигатель и подождите не менее 15 с.
Убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выключите систему кондиционирования.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления. (для моделей с механической трансмиссией)
Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель. (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D (для моделей с бесступенчатой трансмиссией))
Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель. (для моделей с механической трансмиссией)
Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель. (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
| *a | Датчик положения коленчатого вала |
| *b | ЭБУ запуска и останова двигателя |
| *c | Линия передачи данных CAN |
| *a | Датчик положения коленчатого вала |
| *b | ЭБУ запуска и останова двигателя |
| *c | Линия передачи данных CAN |
| *a | Датчик положения коленчатого вала |
| *b | ЭБУ запуска и останова двигателя |
| *c | Линия передачи данных CAN |
| *a | Датчик положения коленчатого вала |
| *b | ЭБУ запуска и останова двигателя |
| *c | Линия передачи данных CAN |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМ SFI И ECD)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ECD" ИЛИ "СИСТЕМА EFI" Для моделей с 1ND-TV с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Engine Spd (сигнал NE))
Подключите GTS к разъему DLC3
Запустите двигатель.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Engine Spd (NE Signal).
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Engine Spd (NE Signal) |
| OK |
|---|
| Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя поступает (частоты вращения, отображаемые тахометром и GTS, почти одинаковы). |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - ECM)
Выключите зажигание.
Отсоедините разъем A9 ЭБУ запуска и останова двигателя.
Отсоедините разъем A173*1, A169*2 или A101*3 A50*4 ECM.
*1: для моделей с 8NR-FTS
*2: для моделей с 1ND-TV (с контроллером свечей накаливания)
*3: для моделей с 1ND-TV (без контроллера свечей накаливания)
*4: для моделей с 1WW
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)
Отсоедините разъем A8 ЭБУ запуска и останова двигателя.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (НАЛИЧИЕ НА ВХОДЕ СИГНАЛА NE)
Подсоедините осциллограф к контактам A9-10 (NE) и A8-8 (GND) разъема ЭБУ запуска и останова двигателя.
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ запуска и останова двигателя) |
- | - |
Запустите двигатель.
Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Подключение диагностического прибора | A9-10 (NE) - A8-8 (GND) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 2 мс/дел. |
| Условие | Холостой ход |
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ECD" ИЛИ "СИСТЕМА EFI" Для моделей с 1ND-TV с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ NE)
Отсоедините разъем A173*1, A169*2, A101*3 или A50*4 ECM.
*1: для моделей с 8NR-FTS
*2: для моделей с 1ND-TV (с контроллером свечей накаливания)
*3: для моделей с 1ND-TV (без контроллера свечей накаливания)
*4: для моделей с 1WW
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ запуска и останова двигателя) |
- | - |
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Во время данной проверки могут сохраняться коды DTC. Проверьте DTC и удалите их с помощью GTS.
| OK |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ECD" ИЛИ "СИСТЕМА EFI" Для моделей с 1ND-TV с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here |