МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.
| Название системы | См. стр. |
|---|---|
| Система запуска и останова | |
| Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке | |
| Система управления замками дверей (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал") |
СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Tech Tips
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Сообщение | Замок зажигания (положение) | Выключатель зажигания (состояние) |
|---|---|---|
| Зажигание выключено | LOCK (ЗАБЛОКИР) | Off (Выкл) (Lock (Заблокир)) |
| Замок зажигания в положении ACC | ACC | Вкл (ACC) |
| Зажигание включено | ON (ВКЛ) | Вкл (IG) |
| Пуск двигателя | START (ЗАПУСК) | Вкл (запуск) |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
Note
При высоком уровне громкости аудиовизуальной системы может сработать функция аварийного режима, чтобы обеспечить работу системы запуска и останова. Функция аварийного режима отключается при выключении зажигания. Использование одного источника питания для аудиовизуальной и других систем обеспечивает более точную работу функций аварийного режима.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В СЛУЧАЯХ, КОГДА АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖАЕТСЯ ПРИ ОСТАВЛЕНИИ АВТОМОБИЛЯ НА ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ
Tech Tips
Если автомобиль остается без движения на длительное время, заряд аккумуляторной батареи снизится, и работа системы запуска и останова будет запрещена. В этом случае перезарядите аккумуляторную батарею, выполните инициализацию значения интегрального тока* и совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
*: С помощью GTS выполните инициализацию параметра Integrated Current Value.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДСОЕДИНЕНИИ/ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
Если при первом включении зажигания после подсоединения аккумуляторной батареи на аудиовизуальную систему не подается питание, регистрируется DTC B22C0. Выполните одно из следующих действий.
Переведите замок зажигания из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ) дважды.
После выключения зажигания удалите коды DTC.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Tech Tips
Если аккумуляторная батарея заряжается с подсоединенными проводами после отключения системы запуска и останова вследствие низкого заряда, выполните инициализацию значения интегрального тока с помощью GTS.
Нажмите здесь Click here
Если параметр Data List "Integrated Current" имеет значение не менее 0, инициализация не требуется.
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПЕРЕЗАПУСКАЕТСЯ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Note
Если двигатель не перезапускается после остановки системой запуска и останова, возможно включение блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Условия активации блока управления рабочими цилиндрами тормозов:
Когда двигатель не может перезапуститься после остановки системой запуска и останова.
Если разрежение в усилителе тормозной системы оказывается недостаточным.
Скорость автомобиля составляет не менее 3 км/час (2 мили в час), и нажимается педаль тормоза*.
*: Двигатель не работает.
Tech Tips
Если двигатель не перезапускается после остановки системой запуска и останова, и разрежение в усилителе тормозной системы недостаточно, включается блок управления рабочими цилиндрами тормозов, чтобы обеспечить необходимое тормозное усилие.
При включении блока управления рабочими цилиндрами тормозов возможны шум и вибрация. Это не является признаком неисправности системы запуска и останова или автомобиля.
В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ И СТАРТЕРА В СБОРЕ
Note
В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя перед заменой необходимо считать число операций запуска стартера и записать это значение в новый ЭБУ запуска и останова двигателя. Также требуются инициализация/настройка данных системы кондиционирования и инициализация/настройка 0 датчика замедления.
Нажмите здесь Click here
После замены стартера в сборе обязательно сбросьте количество запусков стартера, сохраненное в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
В случае замены стартера в сборе необходимо также заменить реле ST № 1.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЕСМ
Note
Если ECM заменяется на автомобиле с несоответствующей аккумуляторной батареей, необходимо выполнить изменение типа аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
ЗАМЕЧАНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ЗАПРЕТА БУКСИРОВКИ НА ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАХ
Не буксируйте автомобиль, когда все 4 колеса находятся на земле.
Note
Если автомобиль буксируется со всеми 4 колесами на земле, возможно повреждение системы запуска и останова.
Tech Tips
Если автомобиль необходимо буксировать, когда все 4 колеса находятся на земле, перед буксировкой выключите зажигание, а затем включите его.