СТАРТЕР (для моделей с системой запуска и останова) ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

   CAUTION:

   Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

   Note

   Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные проверки должны выполняться в течение 3 - 5 секунд.

   
   

   1. Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки.

      
      

      1. 

         Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы вывод не был соединен с массой.

         Torque:

         10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Зажмите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.

         Note

         Убедитесь, что стартер зажат в тисках и не сможет выпасть.

      3. 

         *a	Контакт 50
         *b	Контакт 30
         *c	По кузову
         *d	Амперметр

         Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

         Note

         Проследите, чтобы ни один провод не мог быть захвачен вращающейся ведущей шестерней.

      4. Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с выдвинутой ведущей шестерней муфты.

         Измерьте ток в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальный ток
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Положительный вывод аккумуляторной батареи - контакт 30 - контакт 50 11,5 В Менее 110 А

         Если результат не соответствует заданному, отремонтируйте или замените стартер в сборе.

2. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА С МУФТОЙ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      *a

      Коллектор

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи коллектора.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Сегмент - сегмент Всегда Менее 1 Ом

         Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера с муфтой в сборе.

   2. 

      *a	Сердечник якоря
      *b	Коллектор

      Проверьте коллектор на наличие короткого замыкания.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Коллектор - сердечник якоря Всегда 10 кОм или более

         Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера с муфтой в сборе.

   3. Оцените внешний вид коллектора.

      При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.

   4. 

      Проверьте, нет ли в коллекторе биения.

      
      

      1. Установите коллектор на V-образные призмы.

      2. С помощью индикатора часового типа измерьте биение.

         Номинальное биение
         0,02 мм (0,000787 дюйма)

         Максимально допустимое биение
         0,05 мм (0,00197 дюйма)

         Если радиальное биение превышает максимально допустимое, замените якорь стартера с муфтой в сборе.

   5. 

      Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.

      Номинальный диаметр
      29,0 мм (1,14 дюйма)

      Минимально допустимый диаметр
      28,0 мм (1,10 дюйма)

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера с муфтой в сборе.

   6. 

      Убедитесь, что в канавках между сегментами нет посторонних веществ, и измерьте их глубину.

      Номинальная глубина канавок
      0,7 мм (0,0276 дюйма)

      Минимально допустимая глубина канавок
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Если глубина канавок меньше минимально допустимой, следует проточить канавки ножовочным полотном.

   7. 

      *a	Разблокировка
      *b	Заблокировано

      Проверьте муфту.

      
      

      1. Удерживая якорь стартера с муфтой в сборе, поверните якорь против часовой стрелки и убедитесь, что он вращается свободно. Попробуйте повернуть якорь по часовой стрелке и убедитесь, что он фиксируется. При необходимости замените якорь стартера с муфтой в сборе.

3. ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

   
   

   1. Снимите захват пружины, а затем снимите 4 щетки.

   2. Измерьте длину щетки штангенциркулем.

      

      *a	Щетка	*b	Пружина
      *c	Длина	-	-

      Номинальная длина
      14,4 мм (0,567 дюйма)

      Минимально допустимая длина
      9 мм (0,354 дюйма)

      Если длина меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе.

   3. 

      Проверьте щеткодержатель стартера.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Номинальное сопротивление A - B Всегда 10 кОм или более A - C Всегда 10 кОм или более A - D Всегда Менее 1 Ом B - C Всегда Менее 1 Ом B - D Всегда 10 кОм или более C - D Всегда 10 кОм или более

         Если результат не соответствует заданному, замените щеткодержатель стартера в сборе.

4. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

   
   

   1. Проверьте зубцы шестерен планетарной передачи и внутренней шестерни пусковой муфты с центральным подшипником в сборе на наличие следов износа и повреждений.

      При наличии повреждений замените шестерни планетарной передачи или пусковую муфту с центральным подшипником в сборе. Также проверьте планетарные передачи на наличие следов износа и повреждений.

5. ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА

   
   

   1. 

      Проверьте плунжер.

      
      

      1. Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.

         При необходимости замените втягивающее реле стартера.

   2. 

      *a	Контакт 50
      *b	Кузов

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи удерживающей обмотки.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 50 - корпус Всегда Менее 2 Ом

         Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.