БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | КОЛПАЧОК ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ | *2 | ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ |
| *3 | ТРУБОПРОВОД ОТ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ПРОКАЧНОМУ ШТУЦЕРУ | *4 | РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ |
| *5 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *6 | ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ |
| *7 | ПРОБКА МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ | *8 | ЧЕХОЛ ТРУБКИ СЦЕПЛЕНИЯ |
| *9 | КОЖУХ КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ № 1 | *10 | ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *11 | ПРОБКА САПУНА | *12 | ПРОКЛАДКА |
| *13 | КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ | - | - |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
 |
Смазка для шлицевого соединения сцепления | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | СТОПОРНЫЙ ШТИФТ | *2 | РЕЗЬБОВАЯ ЗАГЛУШКА С ГОЛОВКОЙ ВАЛА РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *3 | ПРУЖИНА ВАЛА РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | *4 | ШТИФТ ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА |
| *5 | ПРОБКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ | *6 | БОЛТ ВАЛА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА |
| *7 | ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | *8 | ПРУЖИНА ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *9 | ЗАГЛУШКА ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | *10 | ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР № 1 В СБОРЕ |
| *11 | E-ОБРАЗНОЕ КОЛЬЦО НАРУЖНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | *12 | ПРОКЛАДКА |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Герметик 1344 |  |
Герметик 1324 |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | НАРУЖНЫЙ РЫЧАГ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ | *2 | САЛЬНИК НАРУЖНОГО РЫЧАГА ВЫБОРА |
| *3 | ВНУТРЕННИЙ РЫЧАГ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ | *4 | УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВНУТРЕННЕГО РЫЧАГА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ |
| *5 | КРОНШТЕЙН РЫЧАГА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *6 | СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ |
| *7 | ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *8 | УПОРНАЯ ШАЙБА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА |
| *9 | ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА | *10 | ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *11 | СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3 В СБОРЕ | *12 | СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2 В СБОРЕ |
| *13 | СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 В СБОРЕ | *14 | ВЫХОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *15 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *16 | ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| *17 | ВАЛ РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ | *18 | СТОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| *19 | КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ | *20 | РАЗРЕЗНОЙ ШТИФТ |
| *21 | ВИЛКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА | *22 | СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 4 |
| *23 | ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 | *24 | ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 В СБОРЕ |
| *25 | ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3 | *26 | УПОР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАДНЕГО ХОДА № 3 |
| *27 | ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3 В СБОРЕ | *28 | ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2 |
| *29 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | *30 | РАСПОРНАЯ ВТУЛКА |
| *31 | УПОР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАДНЕГО ХОДА № 2 | *32 | СТОПОРНЫЙ ШТИФТ |
| *33 | БИМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ФАСОННАЯ ВТУЛКА | *34 | ТОРСИОННАЯ ПРУЖИНА |
| *35 | УПОР РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | *36 | ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2 В СБОРЕ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Универсальная консистентная смазка | |
Герметик 1324 |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ШТИФТ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ | *2 | САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *3 | ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ | *4 | МАГНИТ ТРАНСМИССИИ |
| *5 | КРЫШКА ВЫХОДНОГО ВАЛА | *6 | ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО) |
| *7 | ПЕРЕДНЯЯ ПЛОСКАЯ ШАЙБА КАРТЕРА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *8 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| *9 | ПЕРЕДНИЙ КАРТЕР ТРАНСМИССИИ | *10 | МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Универсальная консистентная смазка | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ | *2 | МАСЛОПРИЕМНАЯ ТРУБКА № 1 |
| *3 | НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *4 | ШАЙБА ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА |
| *5 | КРЫШКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА | *6 | ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО) |
| *7 | ШАЙБА ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА | *8 | МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ |
| *9 | САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ | *10 | КАРТЕР МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ |
| *11 | ЗАДНЯЯ ПЛОСКАЯ ШАЙБА КАРТЕРА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | *12 | САЛЬНИК НАРУЖНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| *13 | РАСПОРНАЯ ВТУЛКА НАРУЖНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | *14 | НАРУЖНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 |
| *15 | ВНУТРЕННИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 | *16 | РАЗРЕЗНОЙ ПРУЖИННЫЙ ШТИФТ ВНУТРЕННЕГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Универсальная консистентная смазка | - | - |