ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Пропустите трос механизма переключения передач в сборе в автомобиль и закрепите его на кузове автомобиля с помощью 2 гаек.
Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к заднему кронштейну опоры двигателя и закрепите болтом.
Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к кронштейну троса механизма переключения передач в сборе с помощью 2 новых фиксаторов (A).
Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к механической трансмиссии в сборе и закрепите 2 фиксаторами (B).
Подсоедините фиксатор и зажим, и закрепите жгут проводов гайкой.
| *a | Фиксатор |
| *b | Стопор |
| *c | Регулировочный блок |
| *d | Поверните стопор. |
| *e | Вытяните |
| *f | Верните стопор в исходное положение |
Освободите замок механизма регулировки длины троса механизма выбора передач.
Поверните стопор.
Вытяните фиксатор из корпуса регулятора наружу, чтобы освободить его.
Верните стопор в исходное положение.
Установите трос механизма переключения передач в сборе на напольный рычаг переключения передач в сборе и введите в зацепление 2 захвата.
Подсоедините трос механизма переключения передач к рычагу переключения передач в сборе.
Подсоедините трос механизма переключения передач к напольному рычагу переключения передач и установите фиксатор.
Note
Фиксатор (замок) механизма регулировки длины троса механизма выбора передач после подсоединения троса механизма выбора передач должен быть обращен вверх.
Убедитесь, что трос выбора передач в сборе установлен надежно.
| *1 | Наружный рычаг |
| *2 | Штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе |
| *a | Зафиксировано |
Зацепите наружный рычаг механической трансмиссии за штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе, чтобы закрепить его.
| *a | Вал ползуна |
| *b | Стенка кулачка |
Прижмите стержень ползуна к стенке кулачка.
Note
Не оттягивайте стержень ползуна вверх.
Перед регулировкой троса механизма переключения передач убедитесь в том, что рычаг переключения передач не находится в положении 1-й или 2-й передачи.
Зафиксируйте механизм регулировки длины троса механизма выбора передач.
| *a | Фиксатор | *b | Стопор |
| *c | Регулировочный блок | *d | Поверните стопор. |
| *e | Нажат | *f | Верните стопор в исходное положение |
Поверните стопор.
Вставьте фиксатор в корпус регулятора, прижав ползун к стенке кулачка.
Note
Вдавливайте фиксатор плотно, до введения в зацепление замка.
Перед регулировкой троса механизма переключения передач убедитесь в том, что рычаг переключения передач не находится в положении 1-й или 2-й передачи.
Верните стопор в исходное положение, чтобы предотвратить освобождение фиксатора.
Note
Сдвигайте фиксатор до упора.
Убедитесь в том, что механизм регулировки длины троса механизма переключения передач надежно зафиксирован.
| *1 | Наружный рычаг |
| *2 | Штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе |
| *a | Отпущен |
Переместите рычаг переключения передач в положение заднего хода, чтобы освободить наружный рычаг.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал")
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ (для моделей с кузовом типа "седан")
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1
Установите передний теплозащитный экран пола № 1 и закрепите его 3 гайками.
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here