ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00Y6DF

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 6-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 6-й передачи или первичный вал.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00YAB2

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 5-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи или первичный вал.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00Y6HP

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 4-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,15 - 0,56 мм (0,00591 - 0,0220 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,56 мм (0,0220 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 4-й передачи или первичный вал.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00Y6LQ

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 3-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 3-й передачи или первичный вал.

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00Y930

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 6-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,045 мм (0,000354 - 0,00177 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,045 мм (0,00177 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 6-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи или первичный вал.

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00YBFD

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,045 мм (0,000354 - 0,00177 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,045 мм (0,00177 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 5-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи или первичный вал.

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00YBAY

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 4-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,00197 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,050 мм (0,00197 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 4-й передачи, игольчатый роликовый подшипник 4-й передачи или первичный вал.

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00YA0H

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 3-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,00197 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,050 мм (0,00197 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 3-й передачи, игольчатый роликовый подшипник 3-й передачи или первичный вал.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ


    1. A00Y9SK

      С помощью индикатора часового типа проверьте биение первичного вала.

      Максимально допустимое биение
      0,015 мм (0,000591 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое значение, замените первичный вал.

    2. A00Y68DN09

      С помощью микрометра измерьте наружные диаметры поверхности шейки первичного вала в указанных местах.

      Номинальный наружный диаметр
      Шейка A
      25,002 - 25,017 мм (0,9843 - 0,9849 дюйма)
      Шейка В
      37,485-37,500 мм (1,4757-1,4763 дюйма)
      Шейка C
      31,690 - 31,700 мм (1,2476 - 1,2480 дюйма)
      Шейка D
      27,990-28,000 мм (1,1019-1,1023 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      Шейка A
      25,002 мм (0,9843 дюйма)
      Шейка В
      37,485 мм (1,4757 дюйма)
      Шейка C
      31,690 мм (1,2476 дюйма)
      Шейка D
      27,990 мм (1,1019 дюйма)

      Если какой-либо из наружных диаметров меньше минимально допустимого, замените первичный вал.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00Y91E

      Используя микрометр, измерьте наружный диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      Номинальный наружный диаметр
      35,09-35,10 мм (1,3814-1,3818 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      35,09 мм (1,3814 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи.

    2. A00Y7H9

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      28,005-28,020 мм (1,1025-1,1031 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      28,020 мм (1,1031 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00YAAT

      Используя микрометр, измерьте наружный диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      Номинальный наружный диаметр
      37,49-37,50 мм (1,4759-1,4763 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      37,49 мм (1,4759 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи.

    2. A00Y9M1

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      31,705 - 31,720 мм (1,2482 - 1,2488 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      31,720 мм (1,2488 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A00Y5ZJ

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 6-й передачи в сборе.

      Номинальный внутренний диаметр
      40,109-40,125 мм (1,5790-1,5797 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      40,125 мм (1,5797 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 6-й передачи в сборе.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00YAP6

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 5-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      42,509-42,525 мм (1,6735-1,6742 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 5-й передачи.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 4-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00Y95C

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 4-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      42,509-42,525 мм (1,6735-1,6742 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 4-й передачи.

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00Y9QS

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 3-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      42,509-42,525 мм (1,6735-1,6742 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 3-й передачи.

  16. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5


    1. A00YBHCC02
      *a Блокирует

      Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

    2. Смажьте конус шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Смажьте конус шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом.

    4. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 6-й передачи, поверните его в одном направлении.

    5. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.

      Если кольцо синхронизатора не блокируется, замените блокирующее кольцо синхронизатора № 5.

    6. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 5-й передачи, поверните его в одном направлении.

    7. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.

      Если кольцо синхронизатора не блокируется, замените блокирующее кольцо синхронизатора № 5.

    8. A00Y5FD

      С использованием комплекта плоских щупов измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора № 5 и шлицевой стороной шестерни.

      Номинальный зазор
      0,73–1,53 мм (0,0287–0,0602 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,73 мм (0,0287 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора № 5.

  17. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A00Y5CDC02
      *a Блокирует

      Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

    2. Смажьте конус шестерни 4-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 4-й передачи, поверните его в одном направлении.

    4. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.

      Если наружное блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи не блокируется, замените его.

    5. A00YBC0

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между наружным блокирующим кольцом синхронизатора 2-й передачи и шлицевой стороной шестерни.

      Номинальный зазор
      0,78–1,58 мм (0,0307–0,0622 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,78 мм (0,0307 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените наружное блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи.

  18. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 3


    1. A00YACRC02
      *a Блокирует

      Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

    2. Смажьте конус шестерни 3-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Прижав блокирующее кольцо синхронизатора № 3 к конусу шестерни 3-й передачи, поверните его в одном направлении.

    4. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    5. A00Y6J1

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      Номинальный зазор
      0,78–1,58 мм (0,0307–0,0622 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,78 мм (0,0307 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора № 3.

  19. ПРОВЕРЬТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2


    1. A00Y73C

      Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 2 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

    2. Убедитесь в том, что края шлицевой части скользящей муфты трансмиссии № 2 не изношены.

    3. A00Y8B5C02
      *a Зазор

      С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 2 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 2, а затем рассчитайте зазор.

      Номинальный зазор (A - B)
      0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,0197 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените скользящую муфту трансмиссии № 2 и вилку переключения передач № 2.

  20. ПРОВЕРЬТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 3


    1. A00Y6GF

      Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 3 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

    2. Убедитесь в том, что края шлицевой части скользящей муфты трансмиссии № 3 не изношены.

    3. A00YB9FC02
      *a Зазор

      С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 3 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 3, а затем рассчитайте зазор.

      Номинальный зазор (A - B)
      0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,0197 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените скользящую муфту трансмиссии № 3 и вилку переключения передач № 3.