ВЫПУСКНАЯ ТРУБА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      *a	Пластмассовый молоток
      *b	Выступ
      *c	Выемка

      Совместите выемку нового глушителя задней выпускной трубы с выступающей частью задней выпускной трубы, как показано на рисунке.

   2. С помощью пластикового молотка одновременно вбейте глушители задней выпускной трубы в сборе в трубу.

2. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы)

   
   

   1. 

      При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

      Минимальное значение

      41,5 мм (1,63 дюйма)

      Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

   2. 

      *1	Выпускной коллектор
      *2	Прокладка
      *a	Деревянный брусок

      С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с выпускным коллектором.

      Note

      
      

      • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

      • Повторное использование прокладок запрещено.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

      • Старайтесь не нажимать на прокладку выпускными трубами при соединении.

   3. Подсоедините приемную трубу в сборе (TWC: передний и задний каталитический нейтрализатор) к 2 опорам выпускной трубы.

   4. 

      *1	Выпускной коллектор
      *2	Приемная труба в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы)
      *3	Прокладка
      *a	Зазор между фланцами: 8,5 мм (0,335 дюйма)

      Установите приемную трубу в сборе (TWC: передний и задний каталитический нейтрализатор) с помощью 2 болтов и 2 пружин сжатия.

      Torque:

      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      После установки убедитесь, что зазоры между фланцами выпускного коллектора и приемной трубы в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы) в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА В СБОРЕ

   
   

   1. Установите центральный передний подкос пола и закрепите его 4 болтами.

      Torque:

      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

      Минимальное значение

      38,5 мм (1,52 дюйма)

      Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

   2. 

      *1	Приемная труба в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы)
      *2	Прокладка
      *a	Деревянный брусок

      С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы).

      Note

      
      

      • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

      • Повторное использование прокладок запрещено.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

      • Старайтесь не нажимать на прокладку выпускными трубами при соединении.

   3. Подсоедините заднюю выпускную трубу в сборе к 3 опорам выпускной трубы.

      Note

      Обмотайте глушитель задней выпускной трубы в сборе куском ткани, чтобы не допустить повреждения им заднего бампера.

   4. 

      *1	Приемная труба в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы)
      *2	Задняя выпускная труба в сборе
      *3	Прокладка
      *a	Зазор между фланцами: 6,5 мм (0,256 дюйма)

      Установите заднюю выпускную трубу в сборе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.

      Torque:

      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      После установки убедитесь, что зазоры между фланцами приемной трубы в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы) и выпускной трубы в сборе в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

5. УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК

   Нажмите здесь Click here

6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ