БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После замены поршня или поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. A01M0CW

      Установите 4 масляные форсунки № 1 и закрепите их 4 болтами с помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. A01M1UZC04
      *a Вырез

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец не должен совпадать с вырезом в поршне.

    2. Постепенно нагрейте поршень до температуры примерно 80-90°C (176-194°F).

    3. A01LWFYC04
      *a Метка передней стороны

      Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом отверстия поршневого пальца.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    4. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец не должен совпадать с вырезом в поршне.

    5. A01LX5E

      Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец, попробовав подвигать поршень по пальцу взад-вперед.

      Tech Tips

      После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. 2-секционного типа:


      1. A01M066C20
        *1 Съемник маслосъемных колец
        *2 Маслосъемное кольцо
        *a Место соединения катушки
        *b Конец маслосъемного кольца

        Вручную установите маслосъемное кольцо и расширитель маслосъемного кольца.

        Note


        • Устанавливайте съемник маслосъемных колец и маслосъемное кольцо так, чтобы их концы располагались на противоположных сторонах.

        • Плотно установите расширитель маслосъемного кольца во внутреннюю канавку маслосъемного кольца.

    2. 3-секционного типа:


      1. A01M2NIC01
        *1 Верхняя боковая направляющая
        *2 Съемник маслосъемных колец
        *3 Нижняя боковая направляющая

        Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.

        Note

        При установке верхней и нижней боковых направляющих концы расширителя маслосъемного кольца могут перекрываться. В этом случае верхняя и нижняя боковые направляющие могут выпасть из их канавки.

      2. Убедитесь, что концы расширителя маслосъемного кольца не перекрываются, а верхняя и нижняя боковые направляющие надежно установлены в канавке.

        A01LY3OC02
        *a Нажмите по окружности *b Разрез кольца
        *c Правильно *d Неправильно (концы расширителя маслосъемного кольца перекрываются)

        Note


        • После установки расширителя маслосъемного кольца и верхней и нижней боковых направляющих нажмите пальцем по окружности, чтобы убедиться, что они надежно установлены в канавке.

        • Если расширитель маслосъемного кольца не установлен в канавке надежно, убедитесь, что концы расширителя маслосъемного кольца не перекрываются.

        • Если концы расширителя маслосъемного кольца перекрываются, снимите верхнюю и нижнюю боковые направляющие и повторно выровняйте расширитель маслосъемного кольца с помощью отвертки.

    3. С помощью съемника поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы нанесенные краской метки располагались, как показано на рисунке.

      A01LV1BC01
      *1 Компрессионное кольцо № 1 *2 Компрессионное кольцо № 2
      *3 Съемник поршневых колец - -
      *a Метка с кодом (T) или (FTE) *b Метка с кодом (2T) или (FTE2)
      *c Метка, нанесенная краской - -
      A01M03W Вверх - -

      Note


      • Установите компрессионное кольцо № 1 так, чтобы кодовая метка (T) или (FTE) была обращена вверх.

      • Установите компрессионное кольцо № 2 так, чтобы кодовая метка (2T) или (FTE2) была обращена вверх.

      • Метки, нанесенные краской, можно проверить только на новых поршневых кольцах. При повторном использовании поршневых колец, проверьте профиль каждого кольца, чтобы установить их в правильном положении.

    4. 2-секционного типа:


      1. A01M07RC11
        *a Маслосъемное кольцо и компрессионное кольцо № 1
        *b Съемник маслосъемных колец и компрессионных колец № 2
        A01LZQW Передняя сторона двигателя

        Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

        Tech Tips

        После замены поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

        Нажмите здесь Click here

    5. 3-секционного типа:


      1. A01LYU7C02
        *1 Съемник маслосъемных колец и компрессионных колец № 1
        *2 Компрессионное кольцо № 2
        *3 Верхняя боковая направляющая
        *4 Нижняя боковая направляющая
        *a Передняя сторона двигателя

        Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

        Tech Tips

        После замены поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

        Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01M2SEC07
      *1 Штангенциркуль

      Установите верхний подшипник коленчатого вала (кроме шейки № 3).


      1. Установите верхний подшипник коленчатого вала на блок цилиндров в сборе.

        Tech Tips

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между краем блока цилиндров и верхним краем подшипника коленчатого вала.

        Размер (A)
        0,5 - 1,0 мм (0,0197 - 0,0394 дюйма)

        Note

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

    2. A01LZKPC05
      *1 Штангенциркуль

      Установите верхний подшипник коленчатого вала (для шейки № 3).


      1. Установите верхний подшипник коленчатого вала на блок цилиндров в сборе.

        Tech Tips

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между краем блока цилиндров в сборе и краем верхнего подшипника.

        Размеры (A) и (B)
        0,5 мм (0,0197 дюйма) или менее

        Note

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

    3. Установите нижний подшипник коленчатого вала.


      1. A01M28SC05
        *1 Штангенциркуль
        *a Метка 1, 2, 3, 4 или 5

        Установите верхний подшипник коленчатого вала на крышку подшипника коленчатого вала.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника коленчатого вала.

        Размеры (A) и (B)
        0,5 мм (0,0197 дюйма) или менее

        Note

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01M2LOC03
      *1 Смазочные канавки

      Установите 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала по месту шейки № 3 на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.

    2. Нанесите моторное масло на верхние упорные шайбы коленчатого вала.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. Нанесите моторное масло на верхние подшипники коленчатого вала и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Нанесите моторное масло на нижние подшипники коленчатого вала.

    3. A01LYJ7C01
      *a Метка с номером
      A01M03W Передняя часть двигателя

      Проверьте цифровые метки и установите крышки подшипников коленчатого вала в блок цилиндров.

    4. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    5. A01M0XX

      Временно заверните 10 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    6. A01LXC5C01
      *a Менее 5 мм

      Нажмите рукой на крышки подшипника коленчатого вала, пока зазор между крышками подшипника и блоком цилиндров составит не менее 5 мм (0,197 дюйма).

    7. A01LX14

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием слегка осадите крышку подшипника коленчатого вала, чтобы обеспечить ее надлежащую посадку.

    8. Вверните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Note

      Установочные болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.

    9. Шаг 1


      1. A01LUWYN13

        Установите и равномерно затяните 10 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

    10. Шаг 2


      1. A01LX2AC17
        *a Метка, нанесенная краской
        A01LZQW Передняя часть двигателя

        Отметьте переднюю сторону установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала краской.

      2. Затяните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала на 90° в порядке, указанном на шаге 1.

    11. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    12. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    13. Измерьте осевой зазор коленчатого вала.

      Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. Установите подшипники шатуна на шатуны и крышки подшипников шатунов.

    2. A01M3H0C03
      *1 Штангенциркуль

      Штангенциркулем измерьте расстояние между краями шатунов и их крышек, а также между крышками шатунов и подшипниками шатунов.

      Размеры (A) и (B)
      0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

      Note

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники шатунов и контактные поверхности.

  8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ


    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

    2. 2-секционного типа:


      1. A01M07RC07
        *a Маслосъемное кольцо и компрессионное кольцо № 1
        *b Съемник маслосъемных колец и компрессионных колец № 2
        A01LZQW Передняя сторона двигателя

        Установите поршневые кольца таким образом, чтобы замки колец располагались, как показано на рисунке.

        Note

        Не совмещайте замки колец.

    3. 3-секционного типа:


      1. A01LYU7C02
        *1 Съемник маслосъемных колец и компрессионных колец № 1
        *2 Компрессионное кольцо № 2
        *3 Верхняя боковая направляющая
        *4 Нижняя боковая направляющая
        *a Передняя часть двигателя

        Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      2. Убедитесь, что концы расширителя маслосъемного кольца не перекрываются, а верхняя и нижняя боковые направляющие надежно установлены в канавке.

        A01LY3OC02
        *a Нажмите по окружности *b Разрез кольца
        *c Правильно *d Неправильно (концы расширителя маслосъемного кольца перекрываются)

        Note


        • После установки расширителя маслосъемного кольца и верхней и нижней боковых направляющих нажмите пальцем по окружности, чтобы убедиться, что они надежно установлены в канавке.

        • Если расширитель маслосъемного кольца не установлен в канавке надежно, убедитесь, что концы расширителя маслосъемного кольца не перекрываются.

        • Если концы расширителя маслосъемного кольца перекрываются, снимите верхнюю и нижнюю боковые направляющие и повторно выровняйте расширитель маслосъемного кольца с помощью отвертки.

    4. A01LVYYC05
      *a Метка передней стороны

      С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.

      Note


      • Вставляя узлы поршней и шатунов, не допускайте их контакта со штуцерами подачи масла.

      • На каждый шатун следует установить крышку с соответствующим номером.

    5. A01LZDDC03
      *a Метка передней стороны

      Проверьте, чтобы метка спереди крышки шатуна была направлена надлежащим образом.

    6. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов шатунов.

    7. Вверните болты шатунов.

      Note

      Болты шатунов затягиваются в 2 последовательных этапа.

    8. Шаг 1:


      1. A01LZ6KN02

        С помощью SST установите и поочередно в несколько приемов затяните болты крышки шатуна.

        SST
        09205-16011
        Torque:
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    9. Шаг 2:


      1. A01LX2AC19
        *a Метка, нанесенная краской
        A01LZQW Передняя часть двигателя

        Отметьте переднюю сторону болтов шатуна краской.

      2. Затяните болты шатуна с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

    10. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    11. Проверьте осевой зазор шатуна.

      Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ № 1

    Tech Tips

    Существуют 2 способа установки вентиляционного кожуха № 1.

    Количество используемых болтов, гаек и шпилек зависит от способа установки.


    1. A01LZY6C01
      *a Герметик Seal Packing
      *b Диаметр валика герметика

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Технические требования по нанесению герметика
      Диаметр валика герметика Расстояние от внутренней кромки крышки до центра валика герметика
      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите вентиляционный кожух № 1 и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. Тип A:


      1. A01LZFT

        Установите вентиляционный кожух № 1 и закрепите его 6 болтами и 2 гайками.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Тип B:


      1. A01M083

        Установите вентиляционный кожух № 1 и закрепите его 8 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }