БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После замены распредвала, распредвала № 2, зубчатого колеса распредвала в сборе, зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе или датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    Note

    Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.


    1. B0042OMC07
      *a Высота выступания

      Установите 2 новых соединительных кольца на картер с ребрами жесткости в сборе.

      Номинальная высота выступания
      3 мм (0,118 дюйма)

      Tech Tips

      Номинальная высота выступа может различаться, но 3 мм является типичной.

  2. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. Для моделей с картером с ребрами жесткости в сборе:


      1. B0044DGN02
        *1 9,0 мм (0,354 дюйма)
        *2 19 мм (0,748 дюйма)

        С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E5 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    2. для кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости:


      1. B004371N07
        *1 15 мм (0,591 дюйма)
        *2 34 мм (1,34 дюйма)
        *3 12 мм (0,472 дюйма)

        С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E5 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  3. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. B0041Q5N11
      *1 2,0 - 3,0 мм
      *2 4,5 - 5,5 мм

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      Область Заданные условия
      Зона, отмеченная непрерывной линией 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      А 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
      Длина A участка нанесения
      56 мм (2,20 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите картер с ребрами жесткости и в течение 15 мин затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки картера с ребрами жесткости.

    2. B0043PDN08

      Закрепите картер с ребрами жесткости в сборе 11 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 138 мм (5,43 дюйма)
      Болт B 35 мм (1,38 дюйма)
      Болт C 70 мм (2,76 дюйма)

    3. Повторно проверьте моменты затяжки болтов 1 и 2.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

    4. Удалите весь лишний герметик куском чистой ткани.

  4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  5. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА


    1. B0042MN

      Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (САПУН В СБОРЕ)

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    Note


    • Не допускайте попадания в механизм регулировки зазора в приводе клапана грязи и посторонних частиц.

    • Используйте только чистое моторное масло.


    1. Поместите механизм регулировки зазора в приводе клапана в емкость, наполненную моторным маслом.

    2. B0042D4C06
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Конусная часть
      *d Камера низкого давления
      *e Камера высокого давления
      *f Плунжер
      *g Запорный шарик

      Вставьте наконечник SST в плунжер механизма регулировки клапанного зазора и отожмите вниз запорный шарик, расположенный внутри плунжера.

      SST
      09276-75010

    3. Прижав SST к механизму регулировки зазора в приводе клапанов в сборе, переместите плунжер вверх и вниз 5-6 раз.

    4. Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.

      OK
      Плунжер перемещается вверх и вниз.

      Note

      Выпуская воздух под высоким давлением из камеры, убедитесь, чтобы наконечник SST действительно прижимал запорный шарик, как показано на рисунке. Если запорный шарик не прижат, воздух не будет выходить из камеры высокого давления.

    5. После выпуска воздуха извлеките SST. Затем попробуйте быстро и с усилием нажать на плунжер пальцем.

      OK
      Плунжер перемещается с трудом.

      При неудовлетворительном результате замените механизм регулировки зазора в приводе клапана.

    6. Установите механизмы регулировки зазора в приводе клапанов.

      Note

      Устанавливайте каждый механизм регулировки зазора в приводе клапана на то же место, откуда он снимался.

  12. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Нанесите моторное масло на все выступы механизма регулировки зазора в приводе клапана в сборе и торцы колпака штока клапана.

    2. B0044CNC17
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов № 1 были установлены, как показано на рисунке.

  13. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних материалов на сетке фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. B00439A

      Установите фильтр гидравлического клапана изменения фаз.

      Note

      Не касайтесь сетки во время установки фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

  15. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. Очистите обе поверхности 2 подшипников распредвала № 2.

      Note

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники распредвала № 2 и контактные поверхности.

    2. Установите 2 подшипника распредвала № 2 на кожух распредвала в сборе.

    3. B0042O9C01
      *1 Штангенциркуль

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника распредвала и кромкой подшипника распредвала № 2.

      Размер (A)
      1,05 - 1,75 мм (0,0413 - 0,0689 дюйма)

      Note

      Расположите подшипники распредвала № 2 в центре крышки подшипников распредвала, измерив размер A.

  16. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Почистите шейки распредвала.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипников распредвала и кожух распредвала.

    3. B0041WZ

      Установите распредвал № 2 в кожух распредвала.

      Tech Tips

      После замены распредвала № 2 выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Почистите шейки распредвала.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и кожух распредвала.

    3. B00433P

      Установите распредвал в кожух распредвала.

      Tech Tips

      После замены распредвала выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. Нанесите моторное масло на шейки распредвала, кожух распредвала в сборе и крышки подшипников распредвала.

    2. B0043DPC01
      *1 Стопорный штифт
      *2 Распредвал
      *3 Распредвал № 2

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

      Tech Tips

      Убедитесь, что стопорный штифт каждого распредвала располагается, как показано на рисунке.

    3. B0044WEN03

      Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  19. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1


    1. B0041SZN07

      Нанесите герметик-фиксатор на 2 или 3 витка резьбы конической резьбовой заглушки № 1 и установите коническую резьбовую заглушку № 1 (A).

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note


      • Установите коническую резьбовую заглушку № 1 в течение 3 мин после нанесения герметика-фиксатора.

      • Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки конической резьбовой заглушки № 1.

    2. Нанесите герметик-фиксатор на 2 или 3 витка резьбы конической резьбовой заглушки № 1 и установите коническую резьбовую заглушку № 1 (B).

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note


      • Установите коническую резьбовую заглушку № 1 в течение 3 мин после нанесения герметика-фиксатора.

      • Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки конической резьбовой заглушки № 1.

  20. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B0044CNC17
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Проверьте, чтобы рычаг привода клапана был установлен, как показано на рисунке.

    2. B00443FN02
      *1 7,0 мм
      *2 8,0 мм
      *3 3,5 - 4,5 мм

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      Область Заданные условия
      Зона, отмеченная непрерывной линией 3,5 - 4,5 мм (0,138 - 0,177 дюйма)
      A 8,0 мм (0,315 дюйма)
      B 7,0 мм (0,276 дюйма)
      Длина A и B нанесения
      15 мм (0,591 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. B0043KMN01

      Установите распредвал и распредвал № 2, как показано на рисунке.

    4. Установите кожух распредвала и затяните 17 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note


      • После установки кожуха распредвала убедитесь, что кулачки клапанов цилиндра расположены, как показано на рисунке.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите кожух распредвала, очистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

      • После установки кожуха распредвала в сборе удалите весь герметик, выступивший между кожухом распредвала в сборе и головкой блока цилиндров в сборе.

  21. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что в распредвал № 2 вставлен стопорный штифт.

    2. B0042T9C10
      *a Стопорный штифт
      *b Шпоночная канавка

      Поместите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов на распредвал № 2, совместив шпоночную канавку и стопорный штифт.

    3. Слегка прижав зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов к распредвалу № 2, поверните зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе. Продвиньте колесо дальше, чтобы штифт вошел в канавку.

      Note

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).

    4. Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом и фланцем распредвала № 2.

    5. B0044IO

      Затяните болт крепления фланца, удерживая шестигранную часть распредвала № 2.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

    6. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.


      1. Проверьте фиксацию зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

        Tech Tips

        После замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

        Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что стопорный штифт установлен на распредвал.

    2. B0043DTC17
      *a Стопорный штифт
      *b Шпоночная канавка

      Состыкуйте зубчатое колесо распредвала и распредвал, не совмещая стопорный штифт со шпоночной канавкой, как показано на рисунке.

      Note

      Не прилагайте чрезмерных усилий при установке зубчатого колеса распредвала. Это может привести к повреждению установочной поверхности зубчатого колеса распредвала в сборе концом стопорного штифта распредвала.

    3. B0044IBC09
      *a Стопорный штифт
      *b Шпоночная канавка

      Осторожно прижимая зубчатое колесо распредвала к распредвалу, поворачивайте его, как показано на рисунке. Продвиньте зубчатое колесо дальше так, чтобы штифт вошел в канавку.

      Note

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).

    4. B0044GQC14
      *1 Зубчатое колесо распредвала в сборе
      *a Зазор
      *b Отсутствие зазора
      *c Фланец

      Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.

    5. B00442W

      Затяните болт крепления фланца, удерживая шестигранную часть распредвала.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }
    6. B0042DOC01
      *a Заблокировано

      Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала может вращаться в сторону запаздывания (по часовой стрелке) и фиксируется в положении максимального запаздывания.

      Tech Tips

      После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B0041S2

      Пластмассовым молотком запрессуйте 2 шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала.

      Tech Tips

      Запрессуйте шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала так, чтобы они касались коленчатого вала, как показано на рисунке.

  24. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. B0043IK

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1 так, чтобы метка "F" была обращена вперед.

  25. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. B0042I6N01

      Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  28. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ такта сжатия.


      1. Временно затяните болт ведущего колеса привода коленчатого вала.

      2. B0044Q9C04
        *1 Шпонка ведущей звездочки

        Проверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы установочная шпонка ведущей звездочки оказалась сверху.

      3. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

      4. B0043A3C03
        *a Установочная метка

        Убедитесь, что установочные метки на всех зубчатых колесах распредвала в сборе выровнены, как показано на рисунке.

    2. B0044VQC01
      *a Поместите цепь в сборе на звездочку
      *b Пропустите цепь в сборе через успокоитель
      *c Пластина с меткой (оранжевая)
      *d Установочная метка

      Совместите пластину с меткой (оранжевую) с установочной меткой как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips


      • Проверьте, чтобы пластина с меткой была повернута к передней стороне двигателя.

      • Пластина с меткой со стороны распредвала окрашена в оранжевый цвет.

      • Не пропускайте цепь через зубчатое колесо распредвала. Просто положите ее на звездочку.

      • Пропустите цепь в сборе через успокоитель цепи № 1.

    3. B0041WI

      Поместите цепь в сборе на коленчатый вал, не пропуская ее вокруг вала.

    4. Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала против часовой стрелки, чтобы совместить пластину с отметкой (оранжевую) с установочной меткой.

      Tech Tips


      • Проверьте, чтобы пластины с меткой были повернуты к передней стороне двигателя.

      • Пластины с меткой со стороны распредвала окрашены в оранжевый цвет.

      B0043RTC01
      *a Поверните *b Натяните цепь в сборе
      *c Пластина с меткой (оранжевая) *d Установочная метка

    5. Удерживая шестигранную часть распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке.

      Tech Tips

      Натягивая цепь, медленно вращайте зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке, следя за точностью установки цепи.

    6. B0042FTC01
      *a Установочная метка
      *b Пластина с меткой (желтая)

      Совместив пластины с метками (желтую) с установочными метками, установите цепь на ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.

      Tech Tips

      Пластины с меткой со стороны коленчатого вала окрашены в желтый цвет.

    7. Повторно проверьте установочные метки в ВМТ такта сжатия.

      B004314C03
      *a Установочная метка *b Пластина с меткой (оранжевая)
      *c Пластина с меткой (желтая) - -

  29. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. B004217

      Установите башмак натяжителя цепи на блок цилиндров.

  30. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. B0041T6

      Установите успокоитель цепи № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  31. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА № 1


    1. B004228

      Установите кронштейн генератора № 1 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  32. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B0044QT

      Установите новую прокладку и кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости и закрепите их 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  33. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B00454VN02

      С помощью специального инструмента установите новый сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма так, чтобы он оказался заподлицо с краем картера.

      SST
      09223-22010

    2. Нанесите на рабочую кромку сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

      • Проследите, чтобы сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма был запрессован без перекоса.

      • Убедитесь, что кромка сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма не выдается за крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  35. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  36. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. B0042V0C03
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Нажмите
      *d Поднимите
      *e Кулачок
      *f Крюк
      *g Колпачок

      Отпустите храповик, а затем до упора вставьте плунжер и зацепите крюк за штифт с тем, чтобы плунжер оказался в положении, показанном на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что кулачок находится в зацеплении с первым зубом плунжера, что позволит крюку пройти через штифт.

    2. B0043WW

      Установите новую прокладку, кронштейн и натяжитель цепи № 1, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Если в процессе установки натяжителя цепи № 1 произошло освобождение плунжера от крюка, установите крюк повторно.

    3. B0043REC02
      *a Поверните
      *b Отсоедините
      *c Крюк
      *d Колпачок

      Слегка проверните коленчатый вал против часовой стрелки и убедитесь, что крюк отцепился.

    4. B004278C02
      *a Поверните
      *b Нажмите
      *c Плунжер

      Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и убедитесь в том, что плунжер выдвигается.

  37. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  38. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. B0044TKC02
      *a Прокладка трубки свечного колодца без уплотнения
      *b Новая прокладка трубки свечного колодца
      *c Захват

      С помощью прокладки трубки свечного колодца со срезанной уплотнительной частью равномерно полностью запрессуйте новую прокладку трубки свечного колодца.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних частиц.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

      Tech Tips

      Если прокладка трубки свечного колодца, которая используется для установки новой прокладки, деформирована и ее не удается поместить на новую прокладку, устраните деформацию плоскогубцами.

    2. Установите захваты отражающей вентиляционной заслонки в исходные положения.

  39. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. B0042B0

      Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

  40. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. B00422C

      Установите 3 новых прокладки на крышки подшипников распредвала.

    2. B0042FL

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 мин затяните болты.

      • После установки крышки головки блока цилиндров не запускайте двигатель, по крайней мере, в течение 2 часов.

    3. B00440Y

      Установите крышку головки блока цилиндров в сборе на кожух распредвала в сборе, используя новую уплотнительную шайбу и 13 болтов.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  41. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. B0044PWC18
      *a Герметик

      Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы контактного датчика давления моторного масла.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note


      • Установите контактный датчик давления масла в течение 3 мин после нанесения герметика-фиксатора.

      • Не запускайте двигатель в течение одного часа после установки.

    2. B0041MT

      С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм установите контактный датчик давления моторного масла.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

  42. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B0043HD

      Установите новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости.

    2. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      После замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

  43. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. B00435WN08

      Установите датчик детонации и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что датчик детонации установлен в правильном положении.

  44. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B0044ZTC05
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

    2. B0042EP

      Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. B00432KC02
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на гидравлические клапаны изменения фаз.

    2. B0043K0C01
      *1 Кронштейн

      Установите 2 гидравлических клапана изменения фаз и кронштейн на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания инородных веществ на уплотнительную поверхность гидравлического клапана изменения фаз в сборе (поверхность соприкосновения с крышкой головки блока цилиндров в сборе).

      • При установке гидравлического клапана изменения фаз убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

  46. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. B00430FC02
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала.

    2. B0043HT

      Установите 2 датчика положения распредвала на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке датчиков положения распредвала следите за тем, чтобы кольцевые уплотнения не треснули и не оказались зажаты.

  47. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B0042S8

      Установите 2 шарнира крышки двигателя на крышку головки блока цилиндров в сборе.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. B0042QE

      Установите прокладку на крышку маслоналивной горловины в сборе.

  50. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. B0042S0

      Установите крышку маслоналивной горловины в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе.