РАСПРЕДВАЛ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал")

    Нажмите здесь Click here

  2. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА (для моделей с кузовом типа "седан")

    Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

    Нажмите здесь Click here

  4. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2


    1. B00426L

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от крышки головки блока цилиндров в сборе.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B0044BC

      Выверните 3 болта и отсоедините 6 разъемов, 5 зажимов и жгут электропроводки двигателя.

  7. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК


    1. B0043O1

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините вакуумный шланг в сборе от клапана продувки (электровакуумного клапана продувки).

  8. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. B0042Q0C01
      *a Установочная метка
      *b Метка синхронизации

      Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    2. Убедитесь в том, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке.

      В противном случае проверните коленчатый вал на 1 полный оборот (360°) и совместите метки, как указано выше.

    3. B00438YC02
      *a Метка, нанесенная краской

      Краской нанесите на цепной привод метки, совпадающие с синхронизирующими метками на ведущей звездочке распределительного вала и на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов.

  10. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. B0044J8N01

      С помощью SST выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи № 2 с крышки подшипника распредвала.

      SST
      09961-00950

  11. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  12. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. B0043LOC01
      *1 Болт
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Удерживая шестигранную часть распредвала № 2 ключом, ослабьте болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов с помощью SST.

      SST
      09249-37010

      Note

      Не выворачивайте остальные 4 болта (болты"TORX"). Если какой-либо из них был вывернут, замените зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Tech Tips

      Вследствие нехватки места болт невозможно снять отдельно от зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

    2. Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, незначительно проверните ее против часовой стрелки, чтобы освободить цепь в сборе.

      Note

      Никогда не поворачивайте распредвал больше, чем необходимо.

      Tech Tips

      Обязательно ослабьте цепь в сборе, поскольку зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе невозможно снять при натянутой цепи.

    3. B00450U

      При снятии цепи в сборе вытяните зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов во сборе по горизонтали, а затем вверх с установленным болтом.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. B00429RC02
      *a Стопорный штифт
      *b Шпоночная канавка

      Временно установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.


      1. Затяните болт на зубчатом колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      2. Совместите стопорный штифт на распредвале № 2 со шпоночной канавкой в зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе и предварительно закрепите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе на распредвале № 2 с помощью болта.

        Note


        • Никогда не устанавливайте цепь в сборе на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе на этом этапе.


        • Не допускайте, чтобы цепь в сборе задевала зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе при установке зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

    2. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе фиксируется.

        Если зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе не работает должным образом, замените его.

    3. B0041YSC04
      *a Проделайте отверстие
      *b Зона герметизации клейкой лентой
      *c Клейкая лента

      Проверьте работу зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Tech Tips

      Если зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе не работает должным образом, замените его.


      1. После очистки масляного отверстия VVT со стороны выпуска на крышке подшипника распредвала полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или аналогичного средства, как показано на рисунке, чтобы предотвратить утечку воздуха.

        Note

        Обязательно полностью герметизируйте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

      2. Проколите отверстие в клейкой ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)

      3. B00443CC02
        *a Защитная клейкая лента

        Подайте воздух под давлением примерно 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) в проколотое на шаге A отверстие, чтобы освободить стопорный штифт.

        Note


        • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.


        • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

      4. С помощью отвертки с обернутым защитной клейкой лентой концом поверните зубчатое колесо распредвала со стороны выпуска в направлении запаздывания (по часовой стрелке).

        Note


        • Обязательно удерживайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе в положении запаздывания. При отпускании зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе оно автоматически возвращается в положение опережения под действием усилия пружины.


        • Не допускайте повреждения зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

        Tech Tips

        В зависимости от давления подаваемого воздуха зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе может поворачиваться в направлении запаздывания без приложения ручного усилия.

      5. B004447C02
        *a Защитная клейкая лента

        С помощью отвертки с обернутым защитной лентой концом два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в пределах его диапазона поворота (20°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу опережения. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе вращается плавно.

      6. Зафиксируйте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

        Note

        Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе фиксируется в положении наибольшего опережения (положении наибольшего опережения его диапазона поворота) и не может вращаться дальше.

      7. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала.

    4. B00450U

      Снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.


      1. Снимите временно установленное зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе фиксируется.

        Если зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе не работает должным образом, замените его.

    2. B0043FHC03
      *a Проделайте отверстие
      *b Зона герметизации клейкой лентой
      *c Клейкая лента

      Проверьте работу зубчатого колеса распредвала в сборе.

      Tech Tips

      Если зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе не работает должным образом, замените его.


      1. После очистки масляного отверстия VVT со стороны впуска на крышке подшипника распредвала полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или аналогичного средства, как показано на рисунке, чтобы предотвратить утечку воздуха.

        Note

        Обязательно полностью герметизируйте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

      2. Проколите отверстие в клейкой ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура B)

      3. B0042AF

        Подайте воздух под давлением примерно 150 кПа (1,5 кгс/см2, 22 фунтов на кв. дюйм) в проколотое на шаге B отверстие, чтобы освободить стопорный штифт.

        Note


        • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.


        • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

      4. С усилием поверните зубчатое колесо распредвала в сборе в направлении опережения (против часовой стрелки).

        Tech Tips

        В зависимости от давления воздуха зубчатое колесо распредвала может поворачиваться в сторону опережения без приложения ручного усилия.

      5. B0043D9

        Два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала в сборе в пределах его диапазона поворота (27,5°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу запаздывания. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе вращается плавно.

        Note


        • Проверьте, чтобы зубчатое колесо распредвала в сборе не было заблокировано.


        • Если зубчатое колесо распредвала в сборе блокируется, снова освободите стопорный штифт.

      6. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала.

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. B00452HN03

      Равномерно ослабьте и выверните 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Никогда не ослабляйте остальные 15 болтов крышек подшипников на этом этапе.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

    2. Выверните болты и снимите крышки подшипников распредвала в порядке, показанном на рисунке. Сразу после снятия крышек подшипников распредвала установите технологические болты и распорные втулки в порядке, показанном на рисунке.

      B0041MLC01
      *a Порядок снятия деталей *b Порядок установки технологических болтов и распорных втулок для временного крепления кожуха распредвала в сборе
      *c Технологический болт и распорная втулка (используются для временного крепления кожуха распредвала в сборе) - -
      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note


      • Если ослабить все болты сразу, FIPG на кожухе распредвала в сборе и головке блока цилиндров в сборе может отслоиться, что приведет к просачиванию масла. Поэтому устанавливайте технологические болты и распорные втулки в каждую крышку подшипника распредвала по очереди.


      • Никогда не устанавливайте крышки подшипников распредвала при установке технологических болтов и распорных втулок.

      Tech Tips


      • Разложите снятые детали в надлежащем порядке.


      • Каталожный номер технологических болтов, используемых для временного крепления кожуха распредвала в сборе: 91551-G0875 (15 болтов)


      • Каталожный номер распорных втулок, используемых для временного крепления кожуха распредвала в сборе: 90387-12048 (15 распорных втулок)

  16. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. B00434J

      Извлеките распредвал № 2 из кожуха распредвала.

  17. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. B00445J

      Удерживая цепь в сборе, снимите распредвал с кожуха распредвала в сборе.

    2. B0044EQ

      Подвесьте цепь в сборе с помощью веревки или аналогичного предмета.

  18. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Зажмите шестигранную часть распредвала в тисках с мягкими губками.

    2. B00445GC03
      *1 Болт
      *a Не снимайте

      Выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note


      • Перед тем, как снимать зубчатое колесо распредвала, не забудьте извлечь стопорный штифт.


      • Не выворачивайте оставшиеся 4 болта.


      • Снимая зубчатое колесо распредвала в сборе с коленчатого вала, удерживайте его в горизонтальном положении.


      • Если зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе требуется использовать повторно, используйте его только с освобожденным стопорным штифтом.

  19. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. B0042P4

      Снимите 2 подшипника распредвала № 1 с крышки подшипника распредвала.

      Note

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  20. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. B0042W7

      Снимите 2 подшипника распредвала № 2 с кожуха распредвала в сборе.

      Note

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.