ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

Note

Для моделей с механической трансмиссией:

В случае снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение, и грязь из подвижной части может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (для моделей с системой охлаждения)

    для HFC-134a (R134a): Нажмите здесь Click here

    для HFC-1234yf (R1234yf): Нажмите здесь Click here

  3. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Нажмите здесь Click here

  4. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА


    1. Выверните 8 болтов, 4 винта и снимите передний нижний поглотитель энергии удара.

  8. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с цельной защитой картера)


    1. Выверните 2 болта, освободите 11 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  9. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с с наполовину закрытой конструкцией)


    1. Выверните 2 болта, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  10. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для защиты металлического типа)


    1. Освободите 2 фиксатора, выверните 5 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  11. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 4


    1. Для моделей с полностью закрытой конструкцией (с крышкой):


      1. Снимите 2 фиксатора и центральную защиту картера двигателя № 4.

    2. Для моделей с наполовину закрытой конструкцией (с крышкой):


      1. Снимите 5 фиксаторов и центральную защиту картера двигателя № 4.

    3. Для металлического типа:


      1. Снимите 5 фиксаторов и центральную защиту картера двигателя № 4.

  12. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 3 (для моделей с полностью закрытой конструкцией)


    1. Снимите 4 фиксатора и переднюю защиту картера двигателя № 3.

  13. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите 5 фиксаторов и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  14. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите 5 фиксаторов и снимите правую заднюю защиту картера двигателя.

  15. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  16. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  17. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  18. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. B0043PGC01
      B0043VS Сначала освободите 2 задних фиксатора.
      B0042CO После этого освободите 2 передних фиксатора.

      Поднимите заднюю часть крышки головки блока цилиндров № 2 и освободите 2 задних фиксатора. Поднимите переднюю часть крышки головки блока цилиндров № 2, чтобы освободить 2 передних фиксатора, и снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

      Note

      Попытка одновременно освободить передние и задние фиксаторы может привести к повреждению крышки головки блока цилиндров № 2.

  19. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B0043FY

      Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе на корпус воздушного фильтра.

    2. B0041NB

      Выверните 3 болта из корпуса воздушного фильтра в сборе.

  21. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. B0042QH

      Ослабьте гайку и отсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи.

    2. Выверните болт и гайку.

    3. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе и выверните болт прижимной планки аккумуляторной батареи.

    4. Снимите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи с площадки аккумуляторной батареи.

  22. СНИМИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. B0043PK

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов от площадки аккумуляторной батареи.

    2. B0041ZR

      Выверните 2 болта.

    3. Отсоедините трубку радиатора от площадки аккумуляторной батареи.

    4. B00420U

      Выверните 4 болта и снимите площадку аккумуляторной батареи.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. B0044C9

      Отсоедините шланг пробки сапуна от зажима.

    2. B0044M5

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 1 от головки блока цилиндров.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 (для моделей с механической трансмиссией)


    1. B0044M5

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 1 от головки блока цилиндров.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. B00443O

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. B0041Q4

      Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач от кронштейна троса механизма переключения передач № 1.

    3. B0043UA

      Выверните болт и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от изолятора задней опоры двигателя.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. B004528N02

      Снимите 2 фиксатора (A) и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от механической трансмиссии.

    2. Снимите 2 фиксатора (B) и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от кронштейна троса.

    3. B00429Z

      Выверните болт и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна задней опоры двигателя.

  28. ОТСОЕДНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1


    1. B0043O1

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от электровакуумного клапана.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ВАКУУМНЫМ ТРУБОПРОВОДОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. B00425L

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и вакуумной трубкой от воздушного патрубка.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ВАКУУМНЫМ ТРУБОПРОВОДОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. B0044HD

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и вакуумной трубкой от воздушного патрубка.

  31. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A

    Нажмите здесь Click here

  32. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК A ОТОПИТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  33. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. B0042WH

      Расцепите захват и снимите хомут топливопровода № 1.

    2. B0042W6

      Сожмите фиксатор, как показано на рисунке, а затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.

      Note


      • Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.

      • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

      • Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.

      • Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновый топливопровод.

      • Обеспечьте защиту отсоединенных деталей, поместив их в полиэтиленовый пакет после отсоединения топливопровода.

      • Если разъем не снимается с топливопровода, подвигайте соединение вперед-назад, чтобы высвободить его.

  34. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесь Click here

  35. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  36. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)

    Нажмите здесь Click here

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)

    Нажмите здесь Click here

  38. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)

    Нажмите здесь Click here

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. B0044ML

      Оттяните рычаг и отсоедините разъем ECM.

    2. Отсоедините зажим жгута проводов.

    3. Снимите крышку блока реле № 1 с блока реле и распределительного блока моторного отсека.

    4. B00441E

      Отверните 2 гайки от блока реле и распределительного блока моторного отсека.

    5. Отсоедините 3 разъема и жгут проводов от блока реле и распределительного блока моторного отсека и освободите 2 захвата.

    6. Для моделей с бесступенчатой трансмиссией:


      1. B0042Q9

        Выверните болт и отсоедините зажим и жгут электропроводки двигателя № 3 от бесступенчатой трансмиссии.

    7. Для моделей с механической трансмиссией:


      1. B0042ME

        Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 от механической трансмиссии.

    8. Отсоедините все жгуты проводов и разъемы.

      Tech Tips

      Убедитесь, что не осталось жгутов проводов, соединяющих кузов и двигатель.

  40. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесь Click here

  41. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  42. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  43. ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  44. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  45. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы)

    Нажмите здесь Click here

  46. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  47. СНИМИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с усилением)

    Нажмите здесь Click here

  48. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  49. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  50. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. B00453J

      Снимите нижнюю крышку картера маховика.

  51. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  52. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  53. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  54. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. B0042R1

      С помощью разрезной головки на 10 мм отсоедините шланг привода сцепления от трубопровода гибкого шланга.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините шланг привода сцепления.

  55. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  56. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. Установите подъемник двигателя.

      Note


      • Установите приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника платформенного типа на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Не следует устанавливать приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника на переднюю поперечину.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель в сборе с трансмиссией находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя в сборе с трансмиссией с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель с трансмиссией в сборе приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

    2. B0042MY

      Выверните 2 болта, чтобы отсоединить переднюю подушку опоры двигателя от поперечины передней подвески.

    3. B0042IX

      Выверните 4 болта и снимите переднюю поперечину в сборе.

    4. B00451B

      Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините правую подушку опоры двигателя.

    5. B0042SQC02
      *A для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *B для моделей с механической трансмиссией

      Выверните стяжной болт и гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      При выворачивании стяжного болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

    6. Осторожно снимите двигатель с трансмиссией с автомобиля.

      Note

      Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

  57. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.


    1. B0043SR

      Выверните стяжной болт и снимите гайку и переднюю подушку опоры двигателя с переднего кронштейна опоры двигателя.

      Tech Tips

      Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

  58. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.


    1. B0041ZDC01
      *A Тип A
      *B Тип B

      Выверните стяжной болт и снимите заднюю подушку опоры двигателя с заднего кронштейна опоры двигателя.

  59. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.


    1. Выверните стяжной болт и снимите заднюю подушку опоры двигателя с заднего кронштейна опоры двигателя.

      B0041ZVC01
      *A Тип A *B Тип B
      *C Тип C - -

  60. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.


    1. B004469C03
      *A для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *B для моделей с механической трансмиссией

      Выверните 4 болта и снимите левую подушку опоры двигателя.

  61. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.


    1. B00450C

      Выверните 2 болта и отсоедините расширительный бачок радиатора.

    2. B0043DN

      Выверните болт и снимите кронштейн зажима трубки радиатора с правой подушки опоры двигателя в сборе.

    3. Отсоедините зажим трубки радиатора от правой подушки опоры двигателя в сборе.

    4. Выверните 3 болта и снимите правую подушку опоры двигателя в сборе.

  62. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. B0042LH

      Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

  63. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B00421OC03
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1 (каталожный номер 12281-37050)
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2 (каталожный номер 12282-37040)
      *3 Болт (Деталь № 91552-81050)

      Закрепите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 с помощью 2 болтов.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  64. СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. B0043P2

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините выходной патрубок отопителя A от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 1.

  65. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. B0041P7

      Сдвиньте зажим и отсоедините входной патрубок отопителя A от головки блока цилиндров.

  66. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. B004484

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 5.

  67. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. B0042P3C03
      *a Выступ
      *b Захват

      Снимите боковую крышку картера маховика с картера с ребрами жесткости.

  68. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  69. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  70. СНИМИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  71. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  72. СНИМИТЕ ТРУБКУ ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  73. СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  74. СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  75. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПРОКАЧНЫМ ШТУЦЕРОМ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  76. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  77. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  78. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  79. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  80. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя.

      Note


      • Тщательно отрегулируйте угол подъемного устройства, чтобы предотвратить деформацию или повреждение двигателя в сборе или крюка для вывешивания двигателя.

      • Обслуживание двигателя в сборе в подвешенном состоянии опасно. Это допускается только про установке двигателя в сборе на стенд или снятии его со стенда.

  81. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.