ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал" | *B | для моделей с кузовом типа "седан" |
| *C | Для моделей с наполовину закрытой конструкцией | *D | Для металлического типа |
| *1 | ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЗАЩИТА КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 4 | *2 | ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА |
| *3 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 | *4 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ |
| *5 | ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | КРЫШКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ | *2 | КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
| *3 | АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ | *4 | КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 |
| *5 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1 | *6 | КЛАПАН ПРОДУВКИ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ) |
| *7 | ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ | *8 | ПРИЖИМНАЯ ПЛАНКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ |
| *9 | БОЛТ ПРИЖИМНОЙ ПЛАНКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | *10 | ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| *11 | ТРУБКА РАДИАТОРА | - | - |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| *1 | ШЛАНГ МЕЖДУ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ | *2 | ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ |
| *3 | ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A | *4 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| *5 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2 | *6 | ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A |
| *7 | ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ | *8 | ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА № 2 |
| *9 | ТОПЛИВНАЯ РАМПА | *10 | КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ № 1 |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с системой кондиционирования | - | - |
| *1 | ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ | *2 | ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
| *3 | ПРИЕМНАЯ ТРУБА В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор) | *4 | ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ |
| *5 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ | *6 | ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *7 | ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ | *8 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *9 | ПРОКЛАДКА | *10 | ПРУЖИНА СЖАТИЯ |
| *11 | ЗАГЛУШКА КОНТАКТА | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
 |
для HFC-134a (R134a): Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное для HFO-1234yf (R1234yf): Компрессорное масло ND-OIL 12 или аналогичное |
- | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Тип A | *B | Тип B |
| *C | для моделей с усилением | - | - |
| *1 | ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *2 | НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *3 | ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ | *4 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *5 | ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ | *6 | ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *7 | ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ | *8 | КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ |
| *9 | ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *10 | ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ |
| *11 | ПЕРЕДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА В СБОРЕ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |  |
Запрещается наносить смазочные материалы |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Тип A | *B | Тип B |
| *C | для моделей с системой кондиционирования | - | - |
| *1 | КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ | *2 | ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *3 | ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *4 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| *5 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБКИ РАДИАТОРА | *6 | ЗАЖИМ ТРУБКИ РАДИАТОРА |
| *7 | РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ | *2 | БОКОВАЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
| *3 | МАХОВИК В СБОРЕ | *4 | МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ |
| *5 | ШЛАНГ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ № 1 | *6 | СТАРТЕР В СБОРЕ |
| *7 | ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ | *8 | КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *9 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 3 | *10 | ЖГУТ ПРОВОДОВ |
| *11 | ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ТРУБКА ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА СЦЕПЛЕНИЯ | *2 | ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *3 | ТРУБОПРОВОД ОТ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ПРОКАЧНОМУ ШТУЦЕРУ | *4 | РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ |
| *5 | МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *6 | ЧЕХОЛ ТРУБКИ СЦЕПЛЕНИЯ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Смазка для шлицевого соединения сцепления | - | - |