СИСТЕМА SFI Цепь топливной форсунки

ОПИСАНИЕ

Топливные форсунки установлены на впускном коллекторе. Они впрыскивают топливо в цилиндры в зависимости от сигналов ЕСМ.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к топливной форсунке в сборе)

      Отсоедините разъемы топливных форсунок.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия B9-1 - масса Зажигание включено 11 - 14 В B10-1 - масса Зажигание включено 11 - 14 В B11-1 - масса Зажигание включено 11 - 14 В B12-1 - масса Зажигание включено 11 - 14 В

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - РЕЛЕ IG2) Click here

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (ВПРЫСК ТОПЛИВА И ОБЪЕМ)

   
   

   1. Проверьте топливную форсунку в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - ЕСМ)

   
   

   1. Отсоедините разъем ЭБУ.

   2. Отсоедините разъемы топливных форсунок.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия B9-2 - B186-98 (#10) Всегда Менее 1 Ом B10-2 - B186-95 (#20) Всегда Менее 1 Ом B11-2 - B186-96 (#30) Всегда Менее 1 Ом B12-2 - B186-97 (#40) Всегда Менее 1 Ом B9-2 или B186-98 (#10) - масса Всегда 10 кОм или более B10-2 или B186-95 (#20) - масса Всегда 10 кОм или более B11-2 или B186-96 (#30) - масса Всегда 10 кОм или более B12-2 или B186-97 (#40) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - РЕЛЕ IG2)

   
   

   1. Отсоедините разъемы топливных форсунок.

   2. Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия B9-1 - 5 (реле IG2) Всегда Менее 1 Ом B10-1 - 5 (реле IG2) Всегда Менее 1 Ом B11-1 - 5 (реле IG2) Всегда Менее 1 Ом B12-1 - 5 (реле IG2) Всегда Менее 1 Ом B9-1 или 5 (реле IG2) - масса Всегда 10 кОм или более B10-1 или 5 (реле IG2) - масса Всегда 10 кОм или более B11-1 или 5 (реле IG2) - масса Всегда 10 кОм или более B12-1 или 5 (реле IG2) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К ЦЕПИ ПИТАНИЯ ECM Нажмите здесь Click here

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ