ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Tech Tips
После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| *1 | Виброизолятор форсунки |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые виброизоляторы форсунок и кольцевые уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку в сборе.
Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности кольцевого уплотнения топливной форсунки.
Поворачивая топливную форсунку влево и вправо, установите ее на топливную рампу.
Note
Не повредите топливную форсунку или кольцевое уплотнение.
Не перекручивайте кольцевые уплотнения.
После установки каждой топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ
| *a | Со стороны топливной рампы |
| *b | Сторона головки блока цилиндров |
Установите 2 распорные втулки топливной рампы на головку блока цилиндров.
Note
Устанавливайте распорные втулки топливной рампы с соблюдением надлежащей ориентации.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
Установив топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, вверните 2 болта.
Note
Не допускайте падения топливной форсунки при монтаже топливной рампы.
После установки топливной рампы убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются свободно.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Вставьте разъем топливопровода в топливную рампу до щелчка.
Note
Перед выполнением данной операции убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц на контактных поверхностях разъема топливопровода и топливной рампы.
После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.
Установите зажим топливного насоса № 2.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here