ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Выполните проверку датчика массового расхода воздуха в соответствии со следующей процедурой.

  • Менять датчик массового расхода воздуха необходимо только в том случае, если значение MAF в режиме Data List (при остановленном двигателе) выходит за пределы допустимого рабочего диапазона, или на платиновом проволочном элементе (подогревателе) датчика массового расхода воздуха имеются посторонние частицы.

Tech Tips

После замены датчика массового расхода воздуха выполните процедуру "Проверка после ремонта" (нажмите Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА


    1. Снимите показания GTS (MAF).

      Note


      • Проверку необходимо выполнять, когда автомобиль находится на ровной площадке внутри помещения.

      • Выполните проверку датчика массового расхода воздуха, когда он установлен на корпус воздушного фильтра (на автомобиле).

      • Во время испытания примите меры, чтобы в выпускной воздуховод не попал воздух из выпускной трубы.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (не запускайте двигатель).

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAF.


        Powertrain > Engine and ECT > Data List
        Информация на дисплее прибора
        MAF

      5. Подождите 30 секунд и снимите показания GTS.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        Информация на дисплее прибора Режим Нормальное состояние
        MAF

        • Двигатель не работает

        • Прошло 30 с после включения зажигания

        		 0,29 г/с или менее

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените датчик массового расхода воздуха.

        Если результат соответствует заданному диапазону, проверьте датчик массового расхода воздуха (нажмите Click here).