| Номинальное сопротивление изоляции | Свеча зажигания (контактная часть) - масса | 10 МОм или более |
| Тип свечи зажигания | Производства NGK | DILKAR8J9G |
| Максимальный межэлектродный зазор | Для свечи зажигания, бывшей в употреблении | 1,1 мм (0,0433 дюйма) |
| Номинальный межэлектродный зазор | Для новой свечи зажигания | 0,8 - 0,9 мм (0,0315 - 0,0354 дюйма) |
| Номинальный ход | не менее 4,5 мм (0,177 дюйма) |
| Номинальный ход | Не менее 2,2 мм (0,0866 дюйма) или более |
| Плунжер выдвинут наружу | 5,9 мм (0,232 дюйма) or more |
| Номинальное сопротивление | 1 (M-) - 2 (M+) | 20°C (68°F) | 0,3-100 Ом |
| Номинальное напряжение | Accelerator Position Sensor No.1 Voltage | педаль акселератора полностью отпущена | 0,5 - 1,1 В |
| Педаль акселератора полностью нажата | 2,6 - 4,5 В | ||
| Accelerator Position Sensor No.2 Voltage | педаль акселератора полностью отпущена | 1,2 - 2,0 В | |
| Педаль акселератора полностью нажата | 3,4 - 4,75 В |
| Номинальное сопротивление | 4 (THA) - 5 (E2) | -20°C (-4°F) | 12,5 - 16,9 кОм |
| 20°C (68°F) | 2,19 - 2,67 кОм | ||
| 60°C (140°F) | 0,50 - 0,68 кОм |
| Номинальное сопротивление | 20°C (68°F) | 2,32-2,59 кОм |
| 80°C (176°F) | 0,310-0,326 кОм |
| Номинальное сопротивление | 30°C (86°F) | 2,647 - 3,021 кОм |
| Номинальное сопротивление | 25°C (77°F) | 120-280 кОм |
| Номинальное напряжение (Датчик давления наддува № 1) |
B192-3 (VC) - B192-2 (E2) | Зажигание включено | 4,75-5,25 В |
| B192-1 (PIM) - B192-2 (E2) | 3,0 - 5,25 В | ||
| Номинальное сопротивление (Датчик давления наддува № 2) |
4(THIM) - 2(E2) | -20°C (-4°F) | 13,8 - 18,6 кОм |
| 20°C (68°F) | 2,09 - 2,81 кОм | ||
| 80°C (176°F) | 0,274 - 0,370 кОм |
| Номинальное сопротивление | 1 (HA1A) - 2 (+B) | 20°C (68°F) | 1,6 - 3,2 Ом |
| 1 (HA1A) - 4 (A1A-) | Всегда | 10 кОм или более |
| Номинальное сопротивление | 1 (HT1B) - 2 (+B) | 20°C (68°F) | 11-16 Ом |
| 1 (HT1B) - 4 (E2) | Всегда | 10 кОм или более |
| Номинальное сопротивление (Главное реле EFI (EFI MAIN)) |
3-5 | Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 | 10 кОм или более |
| Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом | ||
| Номинальное сопротивление (Главное реле EFI № 2 (EFI MAIN № 2)) |
3-5 | Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 | 10 кОм или более |
| Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом | ||
| Номинальное сопротивление (Реле впрыска EFI (INJ)) |
3-5 | Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 | 10 кОм или более |
| Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом | ||
| Номинальное сопротивление (Реле зажигания № 2 (IG2)) |
3-5 | Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 | 10 кОм или более |
| Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом |