СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

1. Общее описание

   Система автоматического включения дальнего света представляет собой систему, которая помогает обеспечить видимость за счет автоматического включения и выключения дальнего света фар. Кроме того, в силу ограниченных возможностей управления в системе автоматического включения дальнего света может потребоваться ручное включение и выключение дальнего света фар. Для обеспечения безопасности необходимо всегда вручную включать и выключать дальний свет фар в соответствующих условиях движения.

2. Условия, в которых система автоматического включения дальнего света непригодна для использования

   В перечисленных ниже условиях система автоматического включения дальнего света может не обнаружить другие автомобили или источники света, либо дальний свет фар может ослепить пешеходов или пассажиров других автомобилей. При этом требуется оценить необходимость ручного управления.

   Фактор	Условие
   Погодные/климатические условия	Автомобиль движется в плохую погоду (в дождь, снег, туман, песчаную бурю и т.п.).
   Переднее ветровое стекло	Ветровое стекло не является прозрачным (из-за имеющегося на нем льда, снега или инея). Ветровое стекло загрязнено (песком, грязью, пятнами от воды или насекомыми). Ветровое стекло треснуло. Ветровое стекло запотело. На ветровом стекле закреплена пленка. В ветровом стекле отражается какой-либо предмет на панели приборов. Имеют место какие-либо другие ненормальные условия, влияющие на состояние ветрового стекла.
   Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе	В случае деформации датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе или его встроенной камеры. Когда датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе загрязнен. Когда имеют место какие-либо другие ненормальные условия, влияющие на состояние датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе.
   Находящиеся поблизости автомобили или источники света	Рядом с автомобилем присутствуют источники света, похожие на фары или задние фонари. Находящийся поблизости автомобиль не имеет фар, либо его фары выключены. Фары на находящемся впереди автомобиле отрегулированы неправильно или изменяют цвет. Фары или задние фонари находящегося впереди автомобиля сильно загрязнены.
   Дорожные условия	Автомобиль движется в зоне, где часто изменяются условия освещения (то светлеет, то темнеет). Автомобиль движется по горной дороге. Автомобиль движется по извилистой дороге или совершает крутой поворот. Автомобиль движется по ухабистой дороге (по булыжной мостовой, гравийной дороге, неровной дороге без покрытия и т.д.). Впереди автомобиля имеются объекты с высокой отражательной способностью (зеркала, дорожные знаки и т.д.).
   Управляемый автомобиль	Фары повреждены, деформированы или загрязнены. Автомобиль занимает ненормальное положение (положение автомобиля изменилось вследствие полной загрузки, буксировки прицепа, дорожных условий и т.д.). Автомобиль имеет какие-либо другие неисправности или подвергся конструктивным изменениям.
   Система автоматического включения дальнего света	Неисправность: Когда контрольная лампа автоматического включения дальнего света на щитке приборов в сборе выключена и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer". Прочие: Очевидно, что система автоматического включения дальнего света не включает и не выключает дальний свет фар надлежащим образом. Система автоматического включения дальнего света часто включает и выключает дальний свет фар. Ослепляющий дальний свет фар может помешать пешеходам или водителям других автомобилей.

3. Меры предосторожности в отношении ветрового стекла

   Время между включением и выключением дальнего света фар меняется в зависимости от степени пропускания света стеклом. По этой причине при замене ветрового стекла следует использовать оригинальный компонент оборудования.

4. Меры предосторожности при замене датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе

   
   

   • В случае замены датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе новым или его снятия и установки необходимо выполнить регулировку оптической оси камеры. Если регулировка оптической оси камеры не выполнена, при включении предаварийной системы безопасности регистрируется код DTC.

   • В случае замены датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе его следует заменить новым. Если используется датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе, который был установлен на другом автомобиле, то сохраненная в нем информация не будет совпадать с информацией автомобиля, и в результате может быть зарегистрирован код DTC.

   • При замене или снятии и установке датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе не допускайте повреждения объектива камеры и его загрязнения посторонними веществами.

   • Не используйте повторно датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе, который падал или подвергался сильному удару.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА