СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фар дальнего света

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет дальним светом фар.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. кроме моделей с кузовом типа "седан"

    A01T9MLE05

  2. для моделей с кузовом типа "седан"

    A01T9MLE06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Прежде чем переходить к следующей процедуре, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

  • Проверьте работу фар ближнего света. Если фары ближнего света нормально не работают, обратитесь к таблице признаков неисправностей.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

    5. Убедитесь, что фары ближнего света горят.


      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Head Light Hi Фары дальнего света ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -

      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Head Light Hi
      OK
      Фары дальнего света горят.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР


    1. Извлеките реле DIMMER из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    2. A01TAGYN09

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ H-LP – РЕЛЕ DIMMER)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      кроме моделей с кузовом типа "седан"
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - масса Фары (ближнего света) включены 11-14 В
      5 - масса Фары (ближнего света) включены 11-14 В
      кроме моделей с кузовом типа "седан"
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 - масса Фары (ближнего света) включены 11-14 В
      3 - масса Фары (ближнего света) включены 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DIMMER – ЛЕВАЯ ФАРА В СБОРЕ И ПРАВАЯ ФАРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A70*1 или A151*2 левой фары в сборе.

    2. Отсоедините разъем A73*1 или A150*2 правой фары в сборе.


      • *1: кроме моделей с кузовом типа "седан"

      • *2: для моделей с кузовом типа "седан"

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      кроме моделей с кузовом типа "седан"
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - A70-3 (SOL) Всегда Менее 1 Ом
      3 - A73-3 (SOL) Всегда Менее 1 Ом
      3 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с кузовом типа "седан"
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - A151-2 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      5 - A150-2 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      5 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DIMMER - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъем 3A распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 3A-54 Всегда Менее 1 Ом
      1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01TCPEC02
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3A-54 - MB-22 (DIM) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here