СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет задними противотуманными фонарями.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01LXJCE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ


    1. Проверьте работу задних фонарей.

      OK
      Задние фонари работают нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Реле задних противотуманных фонарей ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Переключатель освещения установлен в положение TAIL

      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Rear Fog Light Relay
      OK
      Реле задних противотуманных фонарей работает. (Задние противотуманные фонари включаются.)
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением и кузовом типа "хэтчбэк" или "универсал":


      1. Отсоедините Q19 разъем левого заднего фонаря.

      2. Отсоедините разъем 3E распределительного блока панели приборов.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Q19-1 (B) - 3E-40 Всегда Менее 1 Ом
        Q19-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк" (с правосторонним рулевым управлением) или "универсал" (с правосторонним рулевым управлением):


      1. Отсоедините разъем Q18 правого заднего фонаря.

      2. Отсоедините разъем 3E распределительного блока панели приборов.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Q18-1 (B) - 3E-40 Всегда Менее 1 Ом
        Q18-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более

    3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением и кузовом типа "седан":


      1. Отсоедините L86 разъем левого заднего фонаря.

      2. Отсоедините разъем 3E распределительного блока панели приборов.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        L86-1 (B) - 3E-40 Всегда Менее 1 Ом
        L86-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением и кузовом типа "седан":


      1. Отсоедините разъем L71 правого заднего фонаря.

      2. Отсоедините разъем 3E распределительного блока панели приборов.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        L71-1 (B) - 3E-40 Всегда Менее 1 Ом
        L71-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
      Q19-3 (E)*1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      L86-2 (E)*2 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
      Q18-3 (E)*1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      L71-2 (E)*2 - масса Всегда Менее 1 Ом

      • *1: для моделей с кузовом типа "хэтчбэк" или "универсал"

      • *2: для моделей с кузовом типа "седан"

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ


    1. Снимите задний фонарь в сборе.

      Кроме моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here

      Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте задний фонарь.

      Кроме моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here

      Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ШТЕПСЕЛЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ Кроме моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ШТЕПСЕЛЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

      A01M1U5C01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      		 - -

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 3B-1.

    4. Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к контактам MB-14 (TRLY) и MB-27 (RFGO).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3E-40 - отрицательный вывод аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here