СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


  1. СИСТЕМА СВЕТОДИОДНЫХ ФАР (для моделей со светодиодными фарами)

    При регистрации любого из перечисленных ниже ненормальных состояний ЭБУ управления освещением переходит в аварийный режим работы.

    Параметр / Устройство Условия обнаружения ненормального состояния Условие восстановления Предупреждение
    Не соответствующее норме входное напряжение (высокое напряжение на входе) Обнаружено чрезмерно высокое напряжение источника питания (свыше 17 В) Обнаружено нормальное напряжение источника питания (10 - 16 В) Отображается предупреждающее сообщение
    Не соответствующее норме входное напряжение (низкое напряжение на входе) Если напряжение питания слишком низкое (8,5-10 В), ток светодиода ограничивается. (Фары остаются включенными.) Восстанавливается нормальное напряжение питания (10 - 16 В) (ограничение выходного тока снимается). Отображается предупреждающее сообщение
    Если напряжение питания слишком низкое (менее 6 В), работа фар прекращается. Напряжение питания увеличивается до 8,5 В и более (работа фар восстанавливается). Отображается предупреждающее сообщение
    Не соответствующее норме выходное напряжение

    • Обрыв в выходной цепи

    • Короткое замыкание между выходным контактом и массой

    • Короткое замыкание между выходными контактами (Hi и Lo)

    		 Переключатель освещения переводится из выключенного положения в положение HEAD. Отображается предупреждающее сообщение

  2. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

    Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает неисправность датчика автоматического управления освещением, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) активирует аварийный режим и запрещает автоматическое управление освещением. Если фары ближнего света и задние фонари включены, они останутся включенными, пока не будет выключен переключатель освещения.