СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A01M175C11
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 1 разъемом - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    *a 1 разъем - -
    A01LZ3CC10
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 2 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    *a 2 разъема - -

    1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      3A-43 (BECU) - масса G - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      3B-1 - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      3D-12 (GND1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Вновь подсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      3A-7 - масса G - масса Выходной сигнал управления правым габаритным фонарем Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      3A-8 - масса G - масса Выходной сигнал управления левым габаритным фонарем Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      3E-17 - масса G - масса Выходной сигнал управления правым задним фонарем Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      3E-32 - масса G - масса Выходной сигнал управления левым задним фонарем Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      3A-35 (HRLY) - масса

      B - масса*1

      V - масса*2

      		 Выходной сигнал управления реле фар Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
      Переключатель освещения не в положении HEAD 11-14 В
      3A-53 (DRL) - масса*6 P - масса Выходной сигнал управления системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, работает Менее 1 В
      Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, не работают 11-14 В
      3E-40 - масса*5 SB - масса Выходной сигнал управления задними противотуманными фонарями Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель противотуманных фар в заднем положении 11-14 В
      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      3D-10 - масса*3 G - масса Выход управления противотуманными фарами Всегда 11-14 В
      3C-43 (FFGO) - масса*3 L - масса Выходной сигнал управления реле передних противотуманных фар Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель противотуманных фар в переднем положении Менее 1 В
      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      3A-54 (DIM) - масса LG - масса Выходной сигнал управления фарами дальнего света Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар в положении LOW 11-14 В
      3D-47 - масса*3 L - масса Выходной сигнал источника питания реле передних противотуманных фар Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      3E-27 - масса B - масса Вход выключателя стояночного тормоза Выключатель стояночного тормоза в состоянии ON (ВКЛ) Менее 1 В
      Выключатель стояночного тормоза в состоянии OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      E22-5 (HU) - масса P - масса Входной сигнал положения HIGH FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении HIGH Менее 1 В
      Переключатель света фар не находится в положении HIGH Формирование импульсов
      E22-8 (HF) - масса R - масса Вход сигнала положения HIGH FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH Формирование импульсов
      E22-20 (CLTB) - E22-22 (CLTE)*4 W - V Выход питания датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11-14 В
      E22-21 (CLTS) - масса*4 Y - масса Вход сигнала датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено Менее 1 В
      Работа системы автоматического управления освещением

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      E22-1 (RFOG) - масса*5 SB - масса Входной сигнал положения REAR переключателя противотуманных фонарей Выключатель противотуманных фар в положении REAR Менее 1 В
      Переключатель противотуманных фар выключен Формирование импульсов
      E22-27 (FFOG) - масса*3 G - масса Входной сигнал положения FRONT переключателя противотуманных фонарей Выключатель противотуманных фар в положении FRONT Менее 1 В
      Переключатель противотуманных фар выключен Формирование импульсов
      E22-28 (A) - масса*4 V - масса Вход сигнала положения AUTO переключателя освещения Переключатель освещения в положении AUTO Менее 1 В
      Переключатель освещения не в положении AUTO Формирование импульсов
      E22-29 (HEAD) - масса L - масса Вход сигнала положения HEAD переключателя освещения Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
      Переключатель освещения не в положении HEAD, и зажигание выключено Формирование импульсов
      E22-30 (TAIL) - масса W - масса Вход сигнала положения TAIL переключателя освещения Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Менее 1 В
      Переключатель освещения не находится в положении TAIL или HEAD, зажигание выключено Формирование импульсов

      • *1: для моделей с очистителями фар

      • *2: для моделей без очистителей фар

      • *3: для моделей с передними противотуманными фарами

      • *4: для моделей с системой автоматического управления освещением

      • *5: для моделей с задними противотуманными фарами

      • *6: для моделей с системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.


      1. A01M082N01

        Осциллограмма 1

        Параметр / Устройство Описание
        Настройки прибора 5 В/дел., 5 мс/ дел.

        Tech Tips

        При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A01LZ42N05

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      E45-3 (HAZ) - масса GR - масса Входной сигнал выключателя аварийной сигнализации Зажигание включено, выключатель аварийной сигнализации в выключенном состоянии 11 - 14 В
      Зажигание включено, выключатель аварийной сигнализации во включенном положении Менее 1 В
      E45-9 (ER) - масса P - масса Входной сигнал RIGHT переключателя указателей поворота Переключатель указателей поворота в нейтральном положении 11 - 14 В
      Переключатель указателей поворота в положении правого поворота Менее 1 В
      E45-10 (EL) - масса LG - масса Входной сигнал LEFT переключателя указателей поворота Переключатель указателей поворота в нейтральном положении 11 - 14 В
      Переключатель указателей поворота в положении левого поворота Менее 1 В

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР

    A01M2QUN03

    1. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A93-6 (INL) - масса P - масса Вход сигнала управления левой светодиодной фарой Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения OFF (ВЫКЛ) 4,5 - 5,5 В
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения в положении HEAD Формирование импульсов:
      A93-7 (INR) - масса G - масса Вход сигнала управления правой светодиодной фарой Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения OFF (ВЫКЛ) 4,5 - 5,5 В
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения в положении HEAD Формирование импульсов:

      • Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ устройства поворота фар.