ВИТОЙ КАБЕЛЬ (для моделей без VSC) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   
   

   1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ.).

   2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

   4. Установите переключатель указателей поворота в нейтральное положение.

      Note:

      Если он не находится в нейтральном положении, штырь переключателя указателей поворота может сломаться.

   5. Установите витой кабель и закрепите его, введя в зацепление 3 захвата.

   6. Подсоедините все разъемы.

2. Click here

   УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

   Нажмите здесьClick here

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   
   

   1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).

   2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. 

      *A	Плоский кабель
      *B	Цветной ролик
      *a	Отверстие для проверки
      *b	Плоский кабель
      *c	Цветной ролик

      Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

      
      
      • ОК:

      • Разъем располагается сверху.

      • Цветной ролик или плоский кабель видны через отверстие для проверки.

   4. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.

      Note:

      Убедитесь в соблюдении следующих мер предосторожности. В противном случае, витой кабель может быть поврежден.

      
      

      • Не поворачивайте витой кабель в сборе, когда аккумуляторная батарея подсоединена, и зажигание включено.

      • Перед намоткой витого кабеля вывести из зацепления фиксатор.

      • Не наматывайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

      • Не наматывайте витой кабель с чрезмерным натягом.

      
      
      1. 

         *a	Блокировка

         Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

         Note:

         Если на этом этапе намотать витой кабель по часовой стрелке, он может повредиться и не сможет быть отцентрован. Наматывайте витой кабель только против часовой стрелки.

         Tip:

         Если фиксатор вошел в зацепление, витой кабель блокируется, когда разъем оказывается рядом с верхним или нижним положением намотки витого кабеля.

      2. 

         Если разъем не располагается в нижней части намотки витого кабеля, когда витой кабель намотан до упора, поверните витой кабель против часовой стрелки, пока разъем не окажется в нижней части, как показано на рисунке.

      3. 

         *a	Блокировка

         Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, намотайте витой кабель по часовой стрелки примерно на 2,5 оборота.

         Note:

         Если витой кабель намотать по часовой стрелке не менее 5 обороов от точки остановки и если при этом разъем окажется в нижней части, витой кабель может быть поврежден.

         Tip:

         Если фиксатор вошел в зацепление, витой кабель блокируется, когда разъем оказывается рядом с верхним или нижним положением намотки витого кабеля.

      4. 

         *A	Плоский кабель
         *B	Цветной ролик
         *a	Отверстие для проверки
         *b	Плоский кабель
         *c	Цветной ролик

         Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

         
         
         • ОК:

         • Разъем располагается сверху.

         • Цветной ролик или плоский кабель видны через отверстие для проверки.

         Note:

         Если витой кабель не центрируется, он может быть поврежден. Замените витой кабель в сборе новым.

4. Click here

   РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

5. Click here

   УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here