ВИТОЙ КАБЕЛЬ (для моделей без VSC) ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Визуально проверьте витой кабель на наличие дефектов.


      1. Необходимо проверить отсутствие следующих дефектов:


        • Царапин

        • Мелких трещин

        • Вмятин

        • Сколов

        • Трещин или иных повреждений разъема.

          OK
          Дефекты отсутствуют.

        Если обнаружены какие-либо дефекты, замените витой кабель в сборе новым.

    2. Проверьте витой кабель.

      A01T90UC01
      *A Для моделей без переключателей на рулевом колесе *B для моделей с переключателем на рулевом колесе
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель в сборе)

      		 - -
      A01TBKE Блокировка - -

      Note


      • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

      • Во избежание повреждения витого кабеля в сборе не вращайте витой кабель в сборе больше необходимого.


      1. Установите витой кабель в сборе в центральное положение.

        Нажмите здесь Click here

      2. Измерьте сопротивление между всеми контактами витого кабеля в сборе в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E6-2 (ECC) - z1-7 (ECC) Всегда 3 Ом или менее
        E6-3 (EAU) - z1-8 (EAU) Всегда 3 Ом или менее
        E6-5 (AU2) - z1-10 (AU2) Всегда 3 Ом или менее
        E6-6 (AU1) - z1-11 (AU1) Всегда 3 Ом или менее
        E6-9 (HO) - z1-1 (HO) Всегда 3 Ом или менее
        E6-13 (IL+2) - z1-5 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
        E7-1 (D+) - z2-2 (D+) Всегда Менее 1 Ом
        E7-2 (D-) - z2-1 (D-) Всегда Менее 1 Ом
        E141-2 (EHT) - A-3 (EHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        E141-4 (BHT) - A-4 (BHT)* Всегда Менее 0,1 Ом

        • *: Для моделей с подогревателем рулевого колеса

      3. После установки витого кабеля в сборе в центральное положение поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Затем поверните витой кабель в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E6-2 (ECC) - z1-7 (ECC) Всегда 3 Ом или менее
        E6-3 (EAU) - z1-8 (EAU) Всегда 3 Ом или менее
        E6-5 (AU2) - z1-10 (AU2) Всегда 3 Ом или менее
        E6-6 (AU1) - z1-11 (AU1) Всегда 3 Ом или менее
        E6-9 (HO) - z1-1 (HO) Всегда 3 Ом или менее
        E6-13 (IL+2) - z1-5 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
        E7-1 (D+) - z2-2 (D+) Всегда Менее 1 Ом
        E7-2 (D-) - z2-1 (D-) Всегда Менее 1 Ом
        E141-2 (EHT) - A-3 (EHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        E141-4 (BHT) - A-4 (BHT)* Всегда Менее 0,1 Ом

        • *: Для моделей с подогревателем рулевого колеса

      4. Установите витой кабель в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E6-2 (ECC) - z1-7 (ECC) Всегда 3 Ом или менее
        E6-3 (EAU) - z1-8 (EAU) Всегда 3 Ом или менее
        E6-5 (AU2) - z1-10 (AU2) Всегда 3 Ом или менее
        E6-6 (AU1) - z1-11 (AU1) Всегда 3 Ом или менее
        E6-9 (HO) - z1-1 (HO) Всегда 3 Ом или менее
        E6-13 (IL+2) - z1-5 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
        E7-1 (D+) - z2-2 (D+) Всегда Менее 1 Ом
        E7-2 (D-) - z2-1 (D-) Всегда Менее 1 Ом
        E141-2 (EHT) - A-3 (EHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        E141-4 (BHT) - A-4 (BHT)* Всегда Менее 0,1 Ом

        • *: Для моделей с подогревателем рулевого колеса

        Если результат не соответствует указанному, замените витой кабель в сборе.