Click here

СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2284

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B2284 Сбой сигнала тормоза
Click here

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда обнаруживается несоответствие между сигналами тормоза, поступающими по линии прямой связи и по шине CAN.

Tip:

При отсоединении провода от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи и повторного подсоединения его к этому выводу источник питания возвращается к тому же режиму работы, что и до отсоединения провода.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
B2284 Сбой сигнала тормоза Несоответствие между сигналами тормоза, поступающими по линии прямой связи и по шине CAN (логика диагностирования за 1 поездку*).

  • Предохранитель AM2

  • Предохранитель STOP

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

  • Жгут проводов или разъем

 Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи, отпустите педаль тормоза и подождите не менее 20 с. Затем нажмите педаль тормоза и удерживайте ее нажатой не менее 20 с.

Table 1. Состояние автомобиля и аварийный режим при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим при обнаружении неисправности

Когда передатчик электронного ключа находится в салоне, двигатель не запускается, даже когда выполняется операция запуска двигателя (индикатор на щитке приборов не светится). Однако двигатель можно запустить, переведя выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (ACC), а затем нажав и удерживая его.


  • При неисправности линии прямой связи, удерживающей ее во включенном состоянии, двигатель можно запустить, нажав на выключатель зажигания с отпущенной педалью тормоза.

  • При неисправности линии прямой связи, удерживающей ее в выключенном состоянии, двигатель невозможно запустить, нажав на выключатель зажигания, даже при нажатой педали тормоза.

 -
Table 2. Связанные параметры режимов Data List и Active Test
№ DTC Параметр Data List Параметр Active Test
B2284
  • Power Source Control

  • Stop Light Switch1


  • ABS/VSC/TRAC

  • Stop Light SW

 -
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Проверьте надежность подсоединения разъема и убедитесь в том, что соединение не ослаблено, контакты не деформированы и т.д.

Note:

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Система посадки и запуска (функция запуска) использует системы передачи данных CAN и LIN. Прежде всего, проверьте системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция запуска)" - меры предосторожности.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните операцию подтверждения вывода кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ 1)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      1. Body Electrical > Power Source Control > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Stop Light Switch1 Состояние педали тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

        OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

        • Этот параметр используется для проверки исправности выключателя стоп-сигналов.

        • Когда этот параметр принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.

        • Если этот выключатель неисправен, двигатель можно запустить, нажав и удерживая выключатель зажигания в течение определенного времени.



      1. Body Electrical > Power Source Control > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Stop Light Switch1




      OK
      На экране отображается ON (ВКЛ) (педаль тормоза нажата) и OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена).
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с 1NR-FE) B
      OK (для моделей с 1ZR-FAE) C
      OK (для моделей с 1ND-TV) D
      OK (для моделей с 1AD-FTV) E
      OK (для моделей с 1ZR-FE) F
      OK (для моделей с 2ZR-FE) G

    • АClick here
    • B

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесьClick here

    • C

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесьClick here

    • D

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ECD" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесьClick here

    • E

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ECD" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесьClick here

    • F

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесьClick here

    • G

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесьClick here

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    1. B0043XZC29
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Отсоедините разъем E33 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E33-2 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА)

    Результат
    Перейти К
    OK
    NG

    1. B0043XZC30
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E33-11 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. Click here

    ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ


    1. Проверьте технические характеристики автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Для моделей с VSC А
      Для моделей без VSC B

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ STOP LP


    1. Снимите реле STOP LP.

    2. A012JEAN05

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
      3 - 4 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом
      3 - 5 10 кОм или более
      3 - 4 Напряжение подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ STOP LP

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    Результат
    Перейти К
    OK
    NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  7. Click here

    ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A1 выключателя стоп-сигналов.

    2. A012FQ5C12
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
      E33-18 (STP1) - A1-1 Всегда Менее 1 Ом
      E33-18 (STP1) или A1-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем A1 выключателя стоп-сигналов.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
      E33-18 (STP1) - масса Педаль тормоза отпущена 1 В или менее
      Педаль тормоза нажата 9 В или выше
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ