СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Внутренний генератор не опознает ключ

ОПИСАНИЕ

Если проверку кода невозможно выполнить в салоне автомобиля, это может быть обусловлено нарушением обмена данными между автомобилем (внутренней антенной электронного ключа в сборе (в переднем полу, заднем полу или багажном отделении)) и передатчиком электронного ключа в сборе или неисправностью ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Когда передатчик электронного ключа в сборе вносится в автомобиль, выполняется сверка идентификационного кода ключа, передаваемого передатчиком электронного ключа в сборе, с идентификационным кодом ключа, сохраненным в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Если проверка не выполняется, или коды не совпадают, невозможно включить зажигание (IG) и запустить двигатель.

Когда разблокируется дверь и передатчик электронного ключа в сборе вносится в автомобиль, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) приводит в действие внутреннюю антенну электронного ключа в сборе, которая излучает радиоволны для обнаружения передатчика электронного ключа в сборе. Когда передатчик электронного ключа в сборе определяет, что он находится в области обнаружения, он выдает в ответ идентификационный код ключа. Внутренняя антенна электронного ключа принимает эти данные и затем передают их в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01TDOAE08
*a Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу)
*b Внутренняя антенна электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу)
*c Внутренняя антенна электронного ключа № 3 в сборе (внутри багажного отделения)
*d ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (нажмите Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" - меры предосторожности.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  • Во внутренней антенне электронного ключа к каждой паре контактов CLG подключена антенная катушка.

  • Проверка в салоне автомобиля также включает проверку приемника системы управления замками дверей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают для каждой двери.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      При неисправном приемнике системы блокировки дверей проверка кода в салоне не начинается, и функция посадки не действует.

      OK
      Функции блокировки и разблокировки всех дверей системы посадки работают нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ НЕИСПРАВНОСТИ (обратитесь к таблице признаков неисправностей)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. A01TDEIC01
      *1 Выключатель зажигания
      *2 Передатчик электронного ключа

      Извлеките батарею передатчика из передатчика электронного ключа в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Нажмите педаль тормоза*1 или сцепления*2, обратите сторону передатчика электронного ключа с эмблемой к выключателю зажигания и, удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания, нажмите на выключатель зажигания.

    3. Управляя выключателем зажигания, проверьте, запускается ли двигатель.


      • *1: для моделей с бесступенчатой трансмиссией или механической трансмиссией "multimode"

      • *2: для моделей с механической трансмиссией

      Tech Tips


      • Если работу передатчика электронного ключа в сборе не удается проверить, даже когда он находится в области обнаружения, проверку запуска двигателя можно выполнить, вынув батарею из передатчика электронного ключа в сборе и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если при выполнении этой проверки запустить двигатель не удается, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      OK
      Двигатель запускается.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (для функции запуска) Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею передатчика в передатчик электронного ключа в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) и выполните проверку системы посадки и запуска.

      Нажмите здесь Click here

      Note

      Обмен данными может быть невозможен, если передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от внутренней антенны электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу).

    3. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу) и выполните проверку системы посадки и запуска.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Убедитесь, что для параметра "Ignition Available Area" (зона включения питания) было установлено значение "All".

      Note

      Обмен данными может быть невозможен, если передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от внутренней антенны электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу).

    4. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 3 в сборе (внутри багажного отделения) и выполните проверку системы посадки и запуска.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Убедитесь, что для параметра "Ignition Available Area" (зона включения питания) было установлено значение "All".

      Note

      Обмен данными может быть невозможен, если передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от внутренней антенны электронного ключа № 3 в сборе (в багажном отделении).

      Tech Tips


      • Так как при приближении передатчика электронного ключа в сборе к любой внутренней антенне электронного ключа в сборе влияние помех снижается, существует возможность проверить, являются ли помехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      Результат
      Результат Перейти к
      Система не работает А
      Система работает B

    B

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа.

      Нажмите здесь Click here

    2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и выполните проверку в режиме диагностики ключа для каждого канала.

      Tech Tips

      Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.


      1. A01TBITC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу).

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.


        Body Electrical > Entry&Start > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Communication Check(Key Diag Mode)
      2. A01TD0EC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу).

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.


        Body Electrical > Entry&Start > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Communication Check(Key Diag Mode)
      3. A01TCGQC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения):

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.


        Body Electrical > Entry&Start > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Communication Check(Key Diag Mode)

        Tech Tips


        • Звучание зуммера означает, что внутренний передатчик автомобиля работает нормально.

        • По сигналу зуммера можно проверить, какая из внутренних антенн электронного ключа (в переднем полу, в заднем полу или внутри багажного отделения) действует.

        • Если одна из внутренних антенн не является причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может иметь неисправность.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      Результат
      Результат Перейти к
      Неуспешно выполнена проверка работы антенны переднего пола А
      Неуспешно выполнена проверка работы антенны заднего пола B
      Проверка работы антенны внутри багажного отделения завершается неуспешно C
      Результаты всех проверок в норме D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем L24 внутренней антенны электронного ключа № 1 (в переднем полу).

    2. Отсоедините разъем E35 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L24-1 (ANTE5) - E35-3 (CLG5) Всегда Менее 1 Ом
      L24-3 (CLGB) - E35-2 (CG5B) Всегда Менее 1 Ом
      L24-1 (ANTE5) или E35-3 (CLG5) - масса Всегда 10 кОм или более
      L24-3 (CLGB) или E35-2 (CG5B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРИТЬ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1)


    1. A01TDKYC10
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 1 (в переднем полу))
      *b Осциллограмма
      *c В течение приблизительно 30 секунд после закрывания двери
      *d Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери

      Отсоедините разъем L24 внутренней антенны электронного ключа № 1 (в переднем полу).

    2. Подсоедините разъем E35 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      L24-1 (ANTE5) - L24-3 (CLGB)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. Дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. В течение 30 с

      		 2 В / дел., 500 мс / дел.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму)
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)


    1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу) новой или заведомо исправной.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа.

      Нажмите здесь Click here

    2. A01TBITC01
      *a Место проверки

      Выберите либо канал 1, либо канал 2 и выполните проверку в режиме диагностики ключа для каждого канала.


      Body Electrical > Entry&Start > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Communication Check(Key Diag Mode)

      Tech Tips

      Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.


      1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу). Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ) НЕИСПРАВНА)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем L19 внутренней антенны электронного ключа № 2 (в задней секции пола).

    2. Отсоедините разъем E34 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное сопротивление
      L19-1 (ANTE6) - E34-11 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      L19-3 (CLGB) - E34-10 (CG6B) Всегда Менее 1 Ом
      L19-1 (ANTE6) или E34-11 (CLG6) - масса Всегда 10 кОм или более
      L19-3 (CLGB) или E34-10 (CG6B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРИТЬ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2)


    1. A01TDKYC11
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 2 (в заднем полу))
      *b Осциллограмма
      *c В течение приблизительно 30 секунд после закрывания двери
      *d Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери

      Отсоедините разъем L19 внутренней антенны электронного ключа № 2 (в задней секции пола).

    2. Подсоедините разъем E34 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      L19-1 (ANTE6) - L19-3 (CLGB)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. Дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. В течение 30 с

      		 2 В / дел., 500 мс / дел.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму)
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  11. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)


    1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу) новой или заведомо исправной.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа.

      Нажмите здесь Click here

    2. A01TD0EC01
      *a Место проверки

      Выберите либо канал 1, либо канал 2 и выполните проверку в режиме диагностики ключа для каждого канала.


      Body Electrical > Entry&Start > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Communication Check(Key Diag Mode)

      Tech Tips

      Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.


      1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу). Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ) НЕИСПРАВНА)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем M2 внутренней антенны электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения).

    2. Отсоедините разъем E34 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M2-1 (ANTE7) - E34-9 (CLG7) Всегда Менее 1 Ом
      M2-3 (CLGB) - E34-8 (CG7B) Всегда Менее 1 Ом
      M2-1 (ANTE7) или E34-9 (CLG7) - масса Всегда 10 кОм или более
      M2-3 (CLGB) или E34-8 (CG7B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ПРОВЕРИТЬ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3)


    1. A01TDKYC12
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутренней антенне электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения))
      *b Осциллограмма
      *c В течение приблизительно 30 секунд после закрывания двери
      *d Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери

      Отсоедините разъем M2 внутренней антенны электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения).

    2. Подсоедините разъем E34 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Условие Настройки прибора Заданные условия
      M2-1 (ANTE7) - M2-3 (CLGB)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. Дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. В течение 30 с

      		 2 В / дел., 500 мс / дел.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму)
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  15. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 3 в сборе (внутри багажного отделения) новой или заведомо исправной.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  16. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа.

      Нажмите здесь Click here

    2. A01TCGQC01
      *a Место проверки

      Выберите либо канал 1, либо канал 2 и выполните проверку в режиме диагностики ключа для каждого канала.


      Body Electrical > Entry&Start > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Communication Check(Key Diag Mode)

      Tech Tips

      Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.


      1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения). Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ))

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)