СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал") Функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей не работают посредством выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы выключателя от главного выключателя электрических стеклоподъемников и сигналы выключателя блокировки и разблокировки цилиндра замка двери водителя от замка правой*1 или левой*2 передней двери. Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. для моделей с функцией травмобезопасности на 4 окнах

    A01T9W2E24

  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением с функцией травмобезопасности только на окне двери водителя

    A01T8SVE05

  3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением с функцией травмобезопасности только на окне двери водителя

    A01T8SVE06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Система блокировки дверей использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления замками дверей следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Ни одна из дверей не может быть заблокирована с помощью главного переключателя электрических стеклоподъемников А
      Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Key SW-Lock, Door Key SW-Unlock) Click here

    А

  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ


    1. Проверьте технические характеристики автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      для моделей с функцией травмобезопасности на 4 окнах А
      Для моделей с функцией травмобезопасности только для окна двери водителя B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Lock SW-Lock, Door Lock SW-Unlock) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДА DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN)


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

    2. Еще раз проверьте DTC.


      Body Electrical > Main Body > Trouble Codes
      OK
      DTC B1206 не выводится.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (DTC B1206) Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Замените главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Lock SW-Lock, Door Lock SW-Unlock)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Lock SW-Lock Сигнал блокировки выключателя системы блокировки дверей (главного выключателя электрических стеклоподъемников) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников) нажат со стороны блокировки

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников) не нажат со стороны блокировки

      		 -
      Door Lock SW-Unlock Сигнал разблокировки выключателя системы блокировки дверей (главного выключателя электрических стеклоподъемников) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников) нажат со стороны разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников) не нажат со стороны разблокировки

      		 -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Door Lock SW-Lock
      Door Lock SW-Unlock
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. Снимите главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

        Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Снимите главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем E22 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        H11-2 (L) - E22-9 (L1)*1 Всегда Менее 1 Ом
        H11-3 (L) - E22-9 (L1)*2
        H11-9 (UL) - E22-10 (UL1)*1 Всегда Менее 1 Ом
        H11-9 (UL) - E22-10 (UL1)*2
        H11-1 (E) - масса*1 Всегда Менее 1 Ом
        H11-7 (E) - масса*2
        H11-2 (L) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
        H11-3 (L) - масса*2
        H11-9 (UL) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
        H11-9 (UL) - масса*2
        E22-9 (L1) - масса Всегда 10 кОм или более
        E22-10 (UL1) - масса Всегда 10 кОм или более

        • *1: Для моделей с электрическими стеклоподъемниками задних дверей

        • *2: Для моделей без электрических стеклоподъемников задних дверей

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем E22 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G11-2 (L) - E22-9 (L1)*1 Всегда Менее 1 Ом
        G11-1 (L) - E22-9 (L1)*2
        G11-8 (UL) - E22-10 (UL1)*1 Всегда Менее 1 Ом
        G11-3 (UL) - E22-10 (UL1)*2
        G11-9 (E) - масса*1 Всегда Менее 1 Ом
        G11-7 (E) - ремня безопасности*2
        G11-2 (L) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
        G11-1 (L) - масса*2
        G11-8 (UL) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
        G11-3 (UL) - масса*2
        E22-9 (L1) - масса Всегда 10 кОм или более
        E22-10 (UL1) - масса Всегда 10 кОм или более

        • *1: Для моделей с электрическими стеклоподъемниками задних дверей

        • *2: Для моделей без электрических стеклоподъемников задних дверей

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Key SW-Lock, Door Key SW-Unlock)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key SW-Lock Сигнал блокировки выключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки

      		 -
      Door Key SW-Unlock Сигнал разблокировки выключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки

      		 -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Door Key SW-Lock
      Door Key SW-Unlock
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением.


      1. Снимите замок левой передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте замок левой передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Снимите замок правой передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте замок правой передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Нажмите здесь Click here

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением.


      1. Отсоедините разъем E22 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        H6-9 (L) - E22-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        H6-10 (UL) - E22-12 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
        H6-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        H6-9 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
        H6-10 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        E22-11 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
        E22-12 (UL2) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем E22 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G6-6 (L) - E22-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        G6-5 (UL) - E22-12 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
        G6-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        G6-6 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
        G6-5 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        E22-11 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
        E22-12 (UL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ