КОМПРЕССОР (для моделей с 2ZR-FE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО


    1. В случае замены компрессора со шкивом в сборе новым постепенно выпустите инертный газ (гелий) через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла перед установкой.

      Note


      • Если новый компрессор со шкивом в сборе устанавливается без удаления количества компрессорного масла, равного тому, что осталось в трубопроводах, суммарный объем компрессорного масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, что скажется на качестве хладагента.

      • Некоторая часть компрессорного масла остается в компрессоре со шкивом в сборе во время циркуляции, и компрессор может быть поврежден, если объем компрессорного масла окажется больше/меньше данного количества. Поэтому правильно установите объем компрессорного масла.

      • Если объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, слишком мал, проверьте, нет ли утечки компрессорного масла.

      • Не разгоняйте двигатель до установки компрессора со шкивом в сборе.

      • Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное.

    2. A012LMK

      Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из компрессора со шкивом в сборе.

    3. A012IICC01
      *a Отверстие для масла
      *b Поверните по часовой стрелке

      Слейте компрессорное масло через отверстие для масла снятого компрессора со шкивом в сборе, как показано на рисунке.

      Note

      Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.

    4. A012LMK

      Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из нового компрессора со шкивом в сборе.

      Tech Tips

      Винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) можно использовать повторно.

    5. A012IICC01
      *a Отверстие для масла
      *b Поверните по часовой стрелке

      Слейте следующий объем компрессорного масла из отверстия для масла нового компрессора со шкивом в сборе, как показано на рисунке.

      Номинальное значение
      (Объем масла внутри нового компрессора со шкивом в сборе: 70 куб. см (2,37 жидк. унции) - (объем масла в снятом компрессоре со шкивом в сборе) = объем масла, который требуется удалить из нового компрессора со шкивом в сборе.

      Note


      • Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.

      • Обязательно добавляйте компрессорное масло через отверстие для масла, а не через выпускной или впускной канал.

      • Если для доливки компрессорного масла в новый компрессор со шкивом в сборе используется инструмент, убедитесь, что он не загрязнен посторонними веществами.

      • Если не представляется возможным оценить объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, так как компрессор был поврежден, и масло вылилось, например, в результате фронтального столкновения, установите новый компрессор со шкивом в сборе, не удаляя масло. Если также заменяется конденсатор с приемником в сборе, не добавляйте объем масла, соответствующий замене конденсатора с приемником в сборе (40 куб. см. (1,35 жидк. унции)).

    6. Вверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) в новый компрессор со шкивом в сборе.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note

      Убедитесь, что кромка уплотнительной шайбы не повреждена и не загрязнена посторонними веществами.

  2. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ


    1. A012IBPE01

      Временно подсоедините компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      При установке компрессора со шкивом в сборе затягивайте шпильки в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A012GDVC06
      A012M0O Болт
      A012L0C Гайка

      Закрепите компрессор со шкивом в сборе 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      При установке компрессора в сборе со шкивом затягивайте болты и гайки в последовательности, показанной на рисунке.

    3. Введите зажим в зацепление.

    4. Подсоедините разъем.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналог

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления в сборе.

    4. Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления в сборе.

    4. Установите трубопровод высокого давления в сборе на компрессор со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесь Click here

  6. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  7. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here