| 010 |
Отключение по превышению напряжения |
Напряжение аккумуляторной батареи 14 В или выше в течение 20 секунд или более. |
Click here
|
| 011 |
Отключение по понижению напряжения |
Напряжение аккумуляторной батареи 10 В или ниже в течение 20 секунд или более. |
Click here
|
| 012 |
Перегрев |
Поверхностным датчиком или датчиком контроля перегрева зафиксирована температура 125°C (257°F) или выше. |
Click here
|
| 014 |
Определение разницы температур (перегрев) |
При температуре охлаждающей жидкости двигателя 80°C (176°F) во время работы отопителя разница температур, зафиксированная поверхностным датчиком и датчиком контроля перегрева, составляет 25°C (77°F) или более. |
Click here
|
| 015 |
Блокировка работы вследствие перегрева |
Датчиком контроля перегрева зафиксирован перегрев охлаждающей жидкости двигателя, и ЭБУ отопителя прекращает работу отопителя в сборе. (Коды DTC 012 и/или 014 обнаруживаются 10 раз подряд.) |
Click here
|
| 016 |
Определение разницы температур 2 |
Разница температур, зафиксированная поверхностным датчиком и датчиком контроля перегрева, составляет 30°C (86°F) или более. |
Click here
|
| 017 |
Перегрев комплектующих |
Не зафиксирован ни один из кодов DTC 012 и 014, а датчик контроля перегрева или поверхностный датчик зафиксировал температуру 130°C (266°F). |
Click here
|
| 020 |
Неисправность свечи накаливания |
Обнаружено прекращение работы свечи накаливания. (Обрыв в цепи) |
Click here
|
| 021 |
Перегрузка вывода свечи накаливания |
Выявлена перегрузка свечи накаливания или короткое замыкание в жгуте проводов, подключенном к свече накаливания. |
Click here
|
| 022 |
Ошибка вывода свечи накаливания |
Обнаружена ошибка выходного сигнала от ЭБУ отопителя на свечу накаливания либо неисправность жгута проводов, подключенного к свече накаливания. |
Click here
|
| 025 |
Короткое замыкание в цепи линии K |
Обнаружено короткое замыкание в диагностической линии связи или в отопителе в сборе. |
Click here
|
| 030 |
Ненормальная скорость работы двигателя вентилятора отопителя |
Скорость работы двигателя вентилятора вне допустимого диапазона (8800 об/мин - 10400 об/мин). (Внутрь двигателя или между деталями двигателя вентилятора мог попасть посторонний предмет). |
Click here
|
| 031 |
Неисправность двигателя вентилятора отопителя |
Обнаружена остановка двигателя вентилятора отопителя. (Обрыв в цепи) |
Click here
|
| 032 |
Короткое замыкание в цепи двигателя вентилятора отопителя |
Обнаружено короткое замыкание в жгуте проводов, подсоединенном к двигателю вентилятора. |
Click here
|
| 034 |
Ошибка вывода двигателя вентилятора отопителя |
Обнаружена ошибка выходного сигнала от ЭБУ отопителя на двигатель вентилятора либо неисправность жгута проводов, подсоединенного к двигателю вентилятора. |
Click here
|
| 047 |
Короткое замыкание в цепи топливного насоса отопителя |
Обнаружено короткое замыкание в цепи насоса отопителя. |
Click here
|
| 048 |
Неисправность топливного насоса отопителя |
Обнаружено прекращение работы насоса отопителя. (Обрыв в цепи) |
Click here
|
| 049 |
Ошибка вывода топливного насоса отопителя |
Обнаружена ошибка в выходном сигнале к насосу отопителя. |
Click here
|
| 050 |
Обнаружено отсутствие зажигания |
ЭБУ заблокирован в результате 10 последовательных сбоев зажигания отопителя. |
Click here
|
| 051 |
Превышено время продувки камеры сгорания отопителя |
После выключения отопителя температура датчика воспламенения топлива в отопителе равна 90°C (194°F) или выше в течение 600 секунд или более до зажигания отопителя. |
Click here
|
| 052 |
Превышение времени безопасной работы |
Обнаружен сбой зажигания отопителя. |
Click here
|
| 054 |
Высокая настройка прекращения горения |
Цикл сгорания завершается ненормально. (Работа с высоким выходом) |
Click here
|
| 056 |
Низкая настройка прекращения горения |
Цикл сгорания завершается ненормально. (Работа с низким выходом) |
Click here
|
| 060 |
Неисправность датчика контроля перегрева |
Обнаружено прекращение работы датчика контроля перегрева. (Обрыв в цепи) |
Click here
|
| 061 |
Короткое замыкание в цепи датчика контроля перегрева |
Обнаружено короткое замыкание в цепи датчика контроля перегрева. |
Click here
|
| 064 |
Неисправность датчика воспламенения топлива в отопителе |
Обнаружено прекращение работы датчика воспламенения топлива в отопителе. (Обрыв в цепи) |
Click here
|
| 065 |
Короткое замыкание в цепи датчика воспламенения топлива в отопителе |
Обнаружено короткое замыкание в цепи датчика воспламенения топлива в отопителе. |
Click here
|
| 071 |
Неисправность поверхностного датчика |
Обнаружено прекращение работы поверхностного датчика. (Обрыв в цепи) |
Click here
|
| 072 |
Короткое замыкание в цепи поверхностного датчика |
Обнаружено короткое замыкание в цепи поверхностного датчика. |
Click here
|
| 074 |
Перегрев ЭБУ |
Отопитель (ЭБУ) прекращает работу из-за перегрева. |
Click here
|
| 090 |
Внутренняя неисправность ЭБУ / Обнаружение сброса |
Обнаружена внутренняя неисправность блока управления. |
Click here
|
| 091 |
Обнаружение повторных сбросов |
Многократный повтор операции сброса. |
Click here
|
| 092 |
Ошибка ПЗУ |
Обнаружена ошибка блока управления (ПЗУ). |
Click here
|
| 093 |
Ошибка ОЗУ |
Обнаружена ошибка блока управления (ОЗУ). |
Click here
|
| 094 |
Неисправность транзистора |
Обнаружена неисправность транзистора вследствие частых прерываний работы. |
Click here
|
| 095 |
Избыточное количество сбоев программного обеспечения |
Обнаружено слишком много сбоев программного обеспечения. |
Click here
|
| 096 |
Обнаружение блокировки работы |
Обнаружена блокировка работы вследствие отсутствия допустимого процесса. |
Click here
|
| 097 |
Неисправности ЭБУ |
Обнаружена внутренняя неисправность блока управления. |
Click here
|
| 098 |
Неисправность главного реле |
Обнаружена неисправность главного реле. |
Click here
|
| 099 |
Ошибка электрически стираемого программируемого ПЗУ |
Обнаружена ошибка электрически стираемого программируемого ПЗУ. |
Click here
|