Click here

СИСТЕМА НАВИГАЦИИ Цепь освещения

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь освещения
Click here

ОПИСАНИЕ

Когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD, подается питание для подсветки радиоприемника с дисплеем в сборе и переключателя на рулевом колесе в сборе.

Figure 2. для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал" A01M1B5E09
Figure 1. для моделей с кузовом типа "седан"
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ


    1. Проверьте, включается ли подсветка радиоприемника с дисплеем в сборе, переключателя на рулевом колесе в сборе, переключателя отопителя и других устройств (выключателя аварийной сигнализации, датчика положения селектора передач и т.д.), когда переключатель освещения устанавливается в положение HEAD или TAIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе в сборе. А
      Включается подсветка всех устройств, кроме радиоприемника с дисплеем в сборе. B
      Подсветка не включается (для радиоприемника с дисплеем в сборе, выключателя аварийной сигнализации, переключателя отопителя и т.д.). C

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ)


    1. Отсоедините разъем E6 витого кабеля с датчиком в сборе (для моделей с VSC).

      Отсоедините разъем E6 витого кабеля в сборе (для моделей без VSC).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E6-13 (IL+2) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Снимите переключатели на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. A01M2T9C01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      		 - -

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 5 (IL+2), а отрицательный (-) – к контакту 3 (-DP) разъема переключателя на рулевом колесе в сборе.(для моделей с кузовом типа "седан")

    3. A01LXHLC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      		 - -

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 5 (IL+2), а отрицательный (-) – к контакту 8 (EAU) разъема переключателя на рулевом колесе в сборе.(для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал")

    4. Проверьте, включается ли подсветка переключателей на рулевом колесе.

      OK
      Подсветка переключателей на рулевом колесе включается.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с VSC) А
      OK (для моделей без VSC) B
      NG C

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Figure 4. для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал" A01LWPJC38
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель с датчиком в сборе)
      *b Со стороны переключателя на рулевом колесе
      *c Со стороны автомобиля
      Figure 3. для моделей с кузовом типа "седан" A01LWPJC08
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель с датчиком в сборе)
      *b Со стороны переключателей на рулевом колесе в сборе
      *c Со стороны проводки автомобиля

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 1. для моделей с кузовом типа "седан"
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z1-5 (IL+2) - E6-13 (IL+2) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z1-3 (-DP) - E6-11 (-DP) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      Table 2. для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал"
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z1-5 (IL+2) - E6-13 (IL+2) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z1-8 (EAU) - E6-3 (EAU) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

    3. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, поворачивая витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 3. для моделей с кузовом типа "седан"
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z1-5 (IL+2) - E6-13 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
      z1-3 (-DP) - E6-11 (-DP) Всегда 3 Ом или менее
      Table 4. для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал"
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z1-5 (IL+2) - E6-13 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
      z1-8 (EAU) - E6-3 (EAU) Всегда 3 Ом или менее
      Note:

      • Нажмите и удерживайте замок, расположенный в центре витого кабеля с датчиком в сборе, чтобы повернуть витой кабель с датчиком в сборе.

      • Витой кабель с датчиком в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком в сборе может стать причиной неразвертывания подушки безопасности.

      • Никогда не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе больше, чем требуется, иначе можно повредить его.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - МАССА)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. A01LWPJC08
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель в сборе)
      *b Со стороны переключателей на рулевом колесе в сборе
      *c Со стороны проводки автомобиля

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z1-5 (IL+2) - E6-13 (IL+2) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z1-3 (-DP) - E6-11 (-DP) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

    3. Установите витой кабель в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, поворачивая витой кабель в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z1-5 (IL+2) - E6-13 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
      z1-3 (-DP) - E6-11 (-DP) Всегда 3 Ом или менее
      Note:

      • Нажмите и удерживайте замок, расположенный в центре витого кабеля в сборе, чтобы повернуть витой кабель в сборе.

      • Витой кабель в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель может помешать развертыванию подушки безопасности.

      • Во избежание повреждения витого кабеля в сборе не вращайте витой кабель в сборе больше необходимого.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - МАССА)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ)


    1. Отсоедините разъем E1 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E1-10 (ILL+) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OK

      ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ