БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов A в сборе:


      1. A01LUWUN01

        Закрепите блок управления рабочими цилиндрами тормозов на кронштейне блока управления в сборе болтом и 2 новыми гайками.

        Torque:
        Болт
        5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
        Гайка
        7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

        Note


        • Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы.

        • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.

        • Затяните болт и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

    2. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов типа B в сборе:


      1. A01M2Y4N01

        Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе на кронштейн блока управления в сборе и закрепите его 3 болтами.

        Torque:
        5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

        Note


        • Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы.

        • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.

        • Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов A в сборе:


      1. A01M2FDN01

        Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов автомобиля и закрепите его 3 новыми гайками.

        Torque:
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

        Note


        • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы, топливопроводы и жгуты проводов.

        • Затяните 3 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      2. Введите в зацепление все зажимы, чтобы установить зажим топливопровода № 2 и передний трубопровод тормозной системы № 4 на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

        Note

        Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и топливопроводы.

      3. A01M098C01
        *a

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        От 1-й камеры главного цилиндра в сборе

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        От 2-й камеры главного цилиндра в сборе
        *b

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        От 2-й камеры главного цилиндра в сборе

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        От 1-й камеры главного цилиндра в сборе
        *c К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
        *d К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
        *e К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
        *f К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса

        Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, как показано на рисунке.

      4. A01LV1NC01
        *a Длина плеча динамометрического ключа

        С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

        Torque:
        Номинальный момент затяжки (A) (для моделей без VSC)
        15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
        Номинальный момент затяжки (A) (для моделей с VSC)
        19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
        Номинальный момент затяжки (B)
        15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

        Tech Tips


        • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

          Нажмите здесь Click here

        • При использовании разрезной головки (длина рычага 20 мм (0,787 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)):

          для моделей с VSC (A): 17,36 Н*м (177 кгс*см, 13 фунт-сила-футов)

        • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)):

          для моделей без VSC (A), (B): 13,38 Н*м (136 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

      5. A01M2R4N02

        Введите в зацепление зажим, чтобы установить жгут проводов на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      6. Подсоедините разъем к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов и освободите захват (b).

      7. Опустите рычаг и введите в зацепление захват(ы), чтобы зафиксировать разъем.

        Note


        • Проверяйте надежность фиксации разъема.

        • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений в разъем.

    2. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов типа B в сборе:


      1. A01M39ZN01

        Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов и закрепите его 3 гайками.

        Torque:
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

        Note


        • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы, топливопроводы и жгуты проводов.

        • Затяните 3 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      2. Введите в зацепление все зажимы, чтобы установить зажим топливопровода № 2 и передний трубопровод тормозной системы № 4 на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

        Note

        Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и топливопроводы.

      3. A01M145C01
        *a От 1-й камеры главного цилиндра в сборе
        *b От 2-й камеры главного цилиндра в сборе
        *c К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
        *d К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
        *e К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
        *f К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

        Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, как показано на рисунке.

      4. A01M1PTC01
        *a Длина плеча динамометрического ключа

        С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

        Torque:
        Номинальный момент затяжки
        15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

        Tech Tips


        • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

          Нажмите здесь Click here

        • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)):

          13,38 Н*м (136 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

      5. A01LVM1C01
        A01M03W Подсоедините
        A01LZQW Заблокировано

        Подсоедините разъем к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

        Note


        • Проверяйте надежность фиксации разъема.

        • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений в разъем.

    3. Подсоедините разъем к ECM.

      Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 8NR-FTS: Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с 1WW, 1ND-TV, с системой VSC)


    1. Поднимите захват новой крышки блока управления рабочими цилиндрами тормозов, вставьте штифт в отверстие и введите в зацепление захват, чтобы закрепить его на блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      A01LYWNC01
      *a Захват *b Колпачок

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 1WW, 1ND-TV)


    1. Закрепите кронштейн воздушного фильтра 3 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

  5. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 1WW, 1ND-TV)


    1. Установите опору топливного фильтра и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      17,5 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините зажим жгута проводов к опоре топливного фильтра.

  6. УСТАНОВИТЕ РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1WW, 1ND-TV)


    1. Установите реле включения свечей накаливания на опору топливного фильтра и закрепите его болтом.

      Torque:
      для моделей с 1ND-TV
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      для моделей с 1WW
      17,5 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините зажим жгута проводов к опоре топливного фильтра.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с 1ND-TV)


    1. Подсоедините разъем ECM к ECM.

      Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините 3 зажима жгута проводов к опоре топливного фильтра.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с 1WW)


    1. Подсоедините разъем ECM к ECM.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к опоре топливного фильтра.

    3. Подсоедините разъем.

  9. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для моделей с 1WW, 1ND-TV)

    Для моделей с 1WW: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА № 1 (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1NR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1NR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 1NR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 1ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV)

    Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

  24. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV)

    Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

  25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с двигателем 1ND-TV с крышкой № 1)

    Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 8NR-FTS)

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 8NR-FTS)

    Нажмите здесь Click here

  28. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

  29. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

  30. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  32. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с 1ND-TV)

    Нажмите здесь Click here

  33. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

  34. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА (для моделей с 1ND-TV)

    Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

  35. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесь Click here

  36. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ GTS

    Нажмите здесь Click here

  37. ВЫПОЛНИТЕ НАСТРОЙКУ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ (для моделей с системой VSC)

    Нажмите здесь Click here

  38. ПРОВЕРЬТЕ И УДАЛИТЕ КОДЫ DTC

    Для моделей без VSC (типа A): Нажмите здесь Click here

    Для моделей без VSC (типа B): Нажмите здесь Click here

    Для моделей с VSC: Нажмите здесь Click here