БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

   
   

   1. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов A в сборе:

      
      

      1. 

         Закрепите блок управления рабочими цилиндрами тормозов на кронштейне блока управления в сборе болтом и 2 новыми гайками.

         Torque:

         Болт

         5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

         Гайка

         7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

         Note

         
         

         • Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы.

         • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.

         • Затяните болт и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

   2. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов типа B в сборе:

      
      

      1. 

         Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе на кронштейн блока управления в сборе и закрепите его 3 болтами.

         Torque:

         5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

         Note

         
         

         • Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы.

         • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.

         • Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

2. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ

   
   

   1. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов A в сборе:

      
      

      1. 

         Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов автомобиля и закрепите его 3 новыми гайками.

         Torque:

         19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

         Note

         
         

         • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы, топливопроводы и жгуты проводов.

         • Затяните 3 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      2. Введите в зацепление все зажимы, чтобы установить зажим топливопровода № 2 и передний трубопровод тормозной системы № 4 на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

         Note

         Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и топливопроводы.

      3. 

         *a	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: От 1-й камеры главного цилиндра в сборе Для моделей с правосторонним рулевым управлением: От 2-й камеры главного цилиндра в сборе
         *b	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: От 2-й камеры главного цилиндра в сборе Для моделей с правосторонним рулевым управлением: От 1-й камеры главного цилиндра в сборе
         *c	К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
         *d	К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
         *e	К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
         *f	К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса

         Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, как показано на рисунке.

      4. С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

         Torque:

         *a, *b (для моделей без VSC)

         15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

         *a, *b (для моделей с VSC)

         19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

         *c, *d, *e, *f

         15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

         Note

         Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

         Нажмите здесь Click here

      5. 

         Введите в зацепление зажим, чтобы установить жгут проводов на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      6. Подсоедините разъем к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов и освободите захват (b).

      7. Опустите рычаг и введите в зацепление захват(ы), чтобы зафиксировать разъем.

         Note

         
         

         • Проверяйте надежность фиксации разъема.

         • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений в разъем.

   2. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов типа B в сборе:

      
      

      1. 

         Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов и закрепите его 3 гайками.

         Torque:

         19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

         Note

         
         

         • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы, топливопроводы и жгуты проводов.

         • Затяните 3 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      2. Введите в зацепление все зажимы, чтобы установить зажим топливопровода № 2 и передний трубопровод тормозной системы № 4 на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

         Note

         Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и топливопроводы.

      3. 

         *a	От 1-й камеры главного цилиндра в сборе
         *b	От 2-й камеры главного цилиндра в сборе
         *c	К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
         *d	К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
         *e	К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
         *f	К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

         Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, как показано на рисунке.

      4. С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

         Torque:

         15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

         Note

         Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

         Нажмите здесь Click here

      5. 

         	Подсоедините
         	Заблокировано

         Подсоедините разъем к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

         Note

         
         

         • Проверяйте надежность фиксации разъема.

         • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений в разъем.

   3. Подсоедините разъем к ECM.

      Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here

3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с 1AD-FTV, 1ND-TV и VSC)

   
   

   1. Поднимите захват новой крышки блока управления рабочими цилиндрами тормозов, вставьте штифт в отверстие и введите в зацепление захват, чтобы закрепить его на блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      

      *a

      Захват

      *b

      Колпачок

4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 1AD-FTV, 1ND-TV)

   
   

   1. Закрепите кронштейн воздушного фильтра 3 болтами.

      Torque:

      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

5. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с двигателем 1AD-FTV, 1ND-TV)

   
   

   1. Установите опору топливного фильтра и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:

      17,5 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

   2. Подсоедините зажим жгута проводов к опоре топливного фильтра.

6. УСТАНОВИТЕ РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ (для моделей с двигателем 1AD-FTV, 1ND-TV)

   
   

   1. Установите реле включения свечей накаливания на опору топливного фильтра и закрепите его болтом.

      Torque:

      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

   2. Подсоедините зажим жгута проводов к опоре топливного фильтра.

7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с двигателем 1AD-FTV, 1ND-TV)

   
   

   1. Подсоедините разъем ECM к ECM.

      Для моделей с 1AD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here

   2. Подсоедините 3 зажима жгута проводов к опоре топливного фильтра.

8. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для моделей с двигателем 1AD-FTV, 1ND-TV)

   Для моделей с 1AD-FTV: Нажмите здесь Click here

   Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here

9. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1NR-FE)

   Нажмите здесь Click here

10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1NR-FE)

    Нажмите здесь Click here

11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 1NR-FE)

    Нажмите здесь Click here

12. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 1ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

15. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

17. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

18. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

21. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1AD-FTV)

    Нажмите здесь Click here

22. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1AD-FTV)

    Нажмите здесь Click here

23. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 1AD-FTV)

    Нажмите здесь Click here

24. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV)

    Нажмите здесь Click here

25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV)

    Нажмите здесь Click here

26. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с двигателем 1ND-TV с крышкой № 1)

    Нажмите здесь Click here

27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

28. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с 1AD-FTV, 1ND-TV)

    Для моделей с 1AD-FTV: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here

29. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА (для моделей с двигателем 1AD-FTV, 1ND-TV)

    Для моделей с 1AD-FTV: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here

30. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесь Click here

31. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ GTS

    Нажмите здесь Click here

32. ВЫПОЛНИТЕ НАСТРОЙКУ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ (для моделей с системой VSC)

    Нажмите здесь Click here

33. ПРОВЕРЬТЕ И УДАЛИТЕ КОДЫ DTC

    Для моделей без VSC (типа A): Нажмите здесь Click here

    Для моделей без VSC (типа B): Нажмите здесь Click here

    Для моделей с VSC: Нажмите здесь Click here