СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ КОНТАКТЫ ЭБУ
-
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
-
*A Для моделей с кузовом типа "седан" *B для моделей с кузовом типа "хэтчбэк" *C для моделей с кузовом типа "универсал" *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)
Отсоедините разъем L70, L88 или Q15 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.
Для моделей с кузовом типа "седан": Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия L70-1 (IG) - L70-12 (GND) SB - BR Источник питания IG Зажигание включено 10–16 В L70-7 (+B)* - L70-12 (GND) P - BR Питание (от аккумуляторной батареи) Всегда 10–16 В L70-12 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом *: для моделей без системы посадки и запуска
Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк": Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия L88-1 (IG) - L88-12 (GND) L - W-B Источник питания IG Зажигание включено 10–16 В L88-7 (+B)* - L88-12 (GND) W - W-B Питание (от аккумуляторной батареи) Всегда 10–16 В L88-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом *: для моделей без системы посадки и запуска
Для моделей с кузовом типа "универсал": Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Q15-1 (IG) - Q15-12 (GND) L - W-B Источник питания IG Зажигание включено 10–16 В Q15-7 (+B)* - Q15-12 (GND) W - W-B Питание (от аккумуляторной батареи) Всегда 10–16 В Q15-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом *: для моделей без системы посадки и запуска
-
Подсоедините разъем L70, L88 или Q15 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
-
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при подсоединенном разъеме.
*A Для моделей с кузовом типа "седан" *B для моделей с кузовом типа "хэтчбэк" *C для моделей с кузовом типа "универсал" - - *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)
- - Для моделей с кузовом типа "седан": Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия L70-3 (CLSW) - L70-12 (GND) B - BR Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
Зажигание включено
-
Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включен
Менее 1,5 В
-
Зажигание включено
-
Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключен
8 - 15 В L70-4 (RDA2) - L70-12 (GND) G - BR Выходные сигналы Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 1) L70-5 (PRG2) - L70-12 (GND) Y - BR Входные сигналы Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 1) L70-9 (PRG3)* - L70-12 (GND) P - BR Выходные сигналы Выключатель зажигания вкл. → Выключатель зажигания выкл. 0 В → 16 В L70-10 (RDA3)* - L70-12 (GND) GR - BR Входные сигналы Выключатель зажигания вкл. → Выключатель зажигания выкл. 0 В → 16 В *: для моделей без системы посадки и запуска
Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк": Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия L88-3 (CLSW) - L88-12 (GND) R - W-B Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
Зажигание включено
-
Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включен
Менее 1,5 В
-
Зажигание включено
-
Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключен
8 - 15 В L88-4 (RDA2) - L88-12 (GND) G - W-B Выходные сигналы Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 1) L88-5 (PRG2) - L88-12 (GND) Y - W-B Входные сигналы Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 1) L88-9 (PRG3)* - L88-12 (GND) P - W-B Выходные сигналы Выключатель зажигания вкл. → Выключатель зажигания выкл. 0 В → 16 В L88-10 (RDA3)* - L88-12 (GND) V - W-B Входные сигналы Выключатель зажигания вкл. → Выключатель зажигания выкл. 0 В → 16 В *: для моделей без системы посадки и запуска
Для моделей с кузовом типа "универсал": Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Q15-3 (CLSW) - Q15-12 (GND) R - W-B Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
Зажигание включено
-
Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включен
Менее 1,5 В
-
Зажигание включено
-
Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключен
8 - 15 В Q15-4 (RDA2) - Q15-12 (GND) G - W-B Выходные сигналы Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 1) Q15-5 (PRG2) - Q15-12 (GND) Y - W-B Входные сигналы Зажигание включено Формирование импульсов (см. сигнал 1) Q15-9 (PRG3)* - Q15-12 (GND) P - W-B Выходные сигналы Выключатель зажигания вкл. → Выключатель зажигания выкл. 0 В → 16 В Q15-10 (RDA3)* - Q15-12 (GND) V - W-B Входные сигналы Выключатель зажигания вкл. → Выключатель зажигания выкл. 0 В → 16 В *: для моделей без системы посадки и запуска
-
-
*a Пример *b GND С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
Осциллограмма 1: Параметр / Устройство Содержание Контакт L70-4 (RDA2) - L70-12 (GND)*1
L70-5 (PRG2) - L70-12 (GND)*1
L88-4 (RDA2) - L88-12 (GND)*2
L88-5 (PRG2) - L88-12 (GND)*2
Q15-4 (RDA2) - Q15-12 (GND)*3
Q15-5 (PRG2) - Q15-12 (GND)*3
Настройки прибора 5 B/дел., 5 мс/дел./ дел. Состояние автомобиля Зажигание включено *1: для моделей с кузовом типа "седан"
*2: для моделей с кузовом типа "хэтчбэк":
*3: Для моделей с кузовом типа "универсал"
Tech Tips
Форма сигнала, показанная на рисунке, приведена лишь для примера. Если на экране диагностического прибора отображается сигнал, изменяющийся между высоким и низким уровнями, причем высокий уровень представляет собой напряжение между напряжением питания IG и напряжением на 2,2 В ниже напряжения питания IG, а низкий уровень представляет собой напряжение от 0 до 1,2 В, ЭБУ можно считать исправным.
-