ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
На моделях с механической трансмиссией левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе можно установить, не снимая подрамник передней подвески в сборе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией "multimode")
Нажмите здесь Click here
ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
Нажмите здесь Click here
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Предварительно закрепите левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на подрамнике передней подвески с помощью 2 болтов и гайки.
Note
Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
| *a | Длина SST 200 мм (7,87 дюйма) |
| *b | Длина динамометрического ключа 425 мм (1,39 фута) |
|
Поверните |
С помощью SST полностью затяните болт A.
Tech Tips
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
Значение момента "при использовании SST" действительно при использовании SST с длиной рычага 200 мм (7,87 дюйма).
Значение момента затяжки "при использовании SST" имеет отношение к динамометрическому ключу с длиной рычага 425 мм (1,39 фута).
В случае применения динамометрического ключа с другой длиной или соединения динамометрического ключа и SST под углом используйте альтернативные моменты затяжки.
Нажмите здесь Click here
Полностью затяните болт B.
Note
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Нажмите здесь Click here