ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

*a	Установочный штифт
*b	Нажатие
*c	Захват

Установите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор в сборе.

Note

При установке нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины расположите ее в углублении чашки пружины и совместите установочный штифт с отверстием.
При установке нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины следите за тем, чтобы она не была зажата захватом переднего амортизатора в сборе.

УСТАНОВИТЕ БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ

*a Крышка

*b Стержень

Установите буфер хода сжатия передней пружины на передний амортизатор в сборе.
Note
- Конец буфера хода сжатия передней пружины с меньшим диаметром должен быть направлен вниз.
- Никогда не смазывайте буфер хода сжатия передней пружины.
- Никогда не смазывайте крышку и шток переднего амортизатора в сборе.
- Никогда не очищайте буфер хода сжатия передней пружины водой или растворителем.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ

Закрепить SST в тисках.

SST

09727-30021 ( 09727-00010, 09727-00021, 09727-00031 )
*a Правильно

*b Неправильно

Присоедините рычаги SST по диаметру передней цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
- Убедитесь, что передняя цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним рычагами SST максимально.
- Убедитесь, что захваты рычагов надежно присоединены.
С помощью SST сожмите переднюю цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
- Если передняя цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.
- Никогда не сжимайте переднюю цилиндрическую винтовую пружину до соприкосновения ее витков.
- Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

*a	Метка, нанесенная краской
*b	Нажатие

Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину на передний амортизатор.

Note

Убедитесь в том, что конец передней цилиндрической винтовой пружины располагается в углублении передней нижней чашки пружины.
Убедитесь, что спиральная пружина установлена на передний амортизатор так, что нанесенная краской метка располагается на нижней стороне автомобиля.

УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

*a Установочный штифт

Установите верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор в сборе.

Tech Tips

Нижний конец верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины войдет в зацепление с захватами переднего амортизатора в сборе, когда подвеска стабилизируется.

УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

*a Вырез

*b Отверстие

Установите верхнюю чашку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор в сборе.
Note
- Убедитесь, что верхняя чашка передней цилиндрической винтовой пружины устанавливается так, что установочный штифт верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины вставлен в отверстие в верхней чашке передней цилиндрической винтовой пружины.
- При установке совместите вырез на верхней чашке передней цилиндрической винтовой пружины с концом штока переднего амортизатора.

УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Установите новое пылезащитное уплотнение опоры передней подвески на передний амортизатор в сборе.

УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

Установите опору передней подвески в сборе на передний амортизатор в сборе.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ

Предварительно затяните новую гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
Снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.

Note

Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ

Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (сверху) и задний удлинитель фартука переднего крыла, закрепив их 3 гайками.

Torque:

50 Н*м { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }
Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) на поворотный кулак и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

Torque:

240 Н*м { 2447 кгс*см, 177 фунт-сила-футов }
Note
- При заворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
- Не наносите смазку на поверхности соприкосновения поворотного кулака и амортизатора.
Tech Tips

Болты можно вставлять в любом направлении, но они должны быть установлены оба в одинаковом направлении.

ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ

Полностью затяните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.

Torque:

47 Н*м { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }
Универсальная консистентная смазка

Нанесите универсальную консистентную смазку на внутреннюю часть опоры передней подвески в сборе.

Note

Не допускайте загрязнения резиновых частей опоры передней подвески в сборе универсальной консистентной смазкой.

УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Установите пыльник опоры передней подвески.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Установите передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг на передний амортизатор, закрепив их болтом и зажимом.

Torque:

29 Н*м { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

Note

Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения и переднего гибкого шланга при их установке.

Tech Tips

Сначала установите передний гибкий шланг, а затем кронштейн жгута проводов датчика частоты вращения.

УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Установите стойку переднего стабилизатора на передний амортизатор и зафиксируйте ее гайкой.

Torque:

74 Н*м { 755 кгс*см, 55 фунт-сила-футов }

Note

Старайтесь не повредить чехол шарового шарнира.

Tech Tips

Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного торцевого ключа с головкой 6 мм.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Torque:: 103 Н*м { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)