ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОДОЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here
Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал": Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОДОЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here
для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал": Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here
Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал": Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here
для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал": Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here
Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал": Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here
для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал": Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ОТСОЕДИНИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.
Note
Старайтесь не повредить чехол шарового шарнира.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного торцевого ключа с головкой 6 мм.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните болт, расцепите зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг от переднего амортизатора.
Note
Обязательно полностью отсоедините передний датчик частоты вращения от переднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ ПЫЛЬНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Снимите пыльник опоры передней подвески.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВМЕСТЕ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Ослабьте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
Note
Не отворачивайте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору полностью.
Ослабляйте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору только тогда, когда требуется разобрать передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.
| *a | Деревянный брусок |
| *b | Домкрат |
Подоприте нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.
Выверните 2 болта, снимите 2 гайки и отсоедините передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) от поворотного кулака.
Note
При отворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
Отверните 3 гайки и снимите задний удлинитель фартука переднего крыла и передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.
Note
Передний датчик частоты вращения должен быть полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ
Закрепить SST в тисках.
| *a | Правильно |
| *b | Неправильно |
Присоедините рычаги SST по диаметру передней цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Убедитесь, что передняя цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним рычагами SST максимально.
Убедитесь, что захваты рычагов надежно присоединены.
С помощью SST сожмите переднюю цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если передняя цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.
Никогда не сжимайте переднюю цилиндрическую винтовую пружину до соприкосновения ее витков.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.
Убедитесь, что передняя цилиндрическая винтовая пружина освободилась, и отверните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
CAUTION:
Не отворачивайте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору, когда передняя цилиндрическая винтовая пружина не полностью освободилась.
СНИМИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
| *a | Верхняя изолирующая прокладка передней цилиндрической винтовой пружины |
| *b | Захват |
Отсоедините верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины от захватов переднего амортизатора в сборе.
Снимите верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины с переднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ
СНИМИТЕ БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ