ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE) УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с полностью закрытой конструкцией | *B | Для металлического типа |
| *1 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 | *2 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ |
| *3 | ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ | *2 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *3 | ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ | *4 | НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ |
| *5 | ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ | *6 | СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ |
| *7 | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ | *8 | ПЕРЕДНЯЯ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ |
| *9 | ШПЛИНТ | - | - |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
 |
Запрещается наносить смазочные материалы | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с бесступенчатой трансмиссией | *B | для моделей с демпфером приводного вала |
| *C | для моделей без демпфера приводного вала | - | - |
| *1 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ | *2 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *3 | СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА | *4 | ЛЕВЫЙ САЛЬНИК ТИПА T БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ |
| *5 | ПРАВЫЙ САЛЬНИК ТИПА T БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ | - | - |
| ● | Деталь однократного применения |  |
Жидкость для бесступенчатой трансмиссии FE от компании Toyota |
 |
Универсальная консистентная смазка | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с механической трансмиссией | *B | для моделей с демпфером приводного вала |
| *C | для моделей без демпфера приводного вала | - | - |
| *1 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ | *2 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *3 | СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА | *4 | САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ |
| *5 | САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ | - | - |
| ● | Деталь однократного применения | |
Трансмиссионное масло |
| |
Универсальная консистентная смазка | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для левой стороны | *B | для моделей с демпфером приводного вала |
| *1 | ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ | *2 | ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ |
| *3 | ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ | *4 | ЗАЖИМ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ |
| *5 | ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ | *6 | ДЕМПФЕР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ |
| *7 | ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА | *8 | ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2 |
| *9 | ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ № 2 | *10 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА |
| *11 | ТРИПОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ | *12 | ВАЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ |
| *13 | ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА | - | - |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для правой стороны | *B | для моделей с демпфером приводного вала |
| *1 | ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ | *2 | ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ |
| *3 | ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ | *4 | ДЕМПФЕР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА |
| *5 | ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА | *6 | ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2 |
| *7 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА | *8 | ТРИПОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ |
| *9 | ВАЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ | *10 | ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |