БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с бесступенчатой трансмиссией очень тяжелый. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА № 1 (бесступенчатая трансмиссия)

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена пробки сапуна бесступенчатой трансмиссии № 1.


    1. Установите пробку сапуна № 1 (CVT) на шланг пробки сапуна.

  2. УСТАНОВИТЕ ВМЕСТЕ С РЕЗЬБОВОЙ ЗАГЛУШКОЙ С ГОЛОВКОЙ

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять, только в том случае, если требуется замена прямой резьбовой заглушки.


    1. Установите прямую резьбовую заглушку и новую прокладку на бесступенчатую трансмиссию.

      Torque:
      16,2 Н*мm  { 165 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите 4 кронштейна зажимов жгута проводов и кронштейн зажима перепускного шланга охлаждающей жидкости на бесступенчатую трансмиссию и закрепите их 5 болтами.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Установите хомут перепускного шланга охлаждающей жидкости на кронштейн зажима перепускного шланга.

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Очистите болты и установочные отверстия в левом кронштейне опоры двигателя.

    2. B0042MXC21
      *a Герметик

      Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 3 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Чтобы гарантировать надлежащую установку 3 болтов, нанесите на 3 болта герметик и установите их в течение 10 мин после этого.

    3. Установите левый кронштейн опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн задней опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн передней опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Установите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на бесступенчатую трансмиссию и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА T МАСЛЯНОГО НАСОСА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Убедитесь, что на ваших руках нет грязи или посторонних веществ, и затем нанесите универсальную консистентную смазку на всю внешнюю сторону кромки нового сальника типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    2. Временно установите сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, руками прижав его к установочной поверхности корпуса масляного насоса.

      Note

      Убедитесь, что сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии установлен в правильном направлении.

    3. Очистите контактную поверхность SST под сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии и область вокруг нее.

      SST
      09309-36010
    4. B0042OBC01
      *a Глубина

      Используя SST, установите сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии так, чтобы он оказался вровень с боковой поверхностью корпуса масляного насоса.

      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0197 дюйма)

      Note


      • Постепенно выравнивайте сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, следя за тем,чтобы она ложилась ровно.

      • После установки убедитесь, что сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии находится вровень с боковой поверхностью корпуса масляного насоса.

      • Излишки консистентной смазки удалите рукой.

      Tech Tips

      Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии должен быть установлен на глубинe 0 - 0,5 мм (0 - 0,0197 дюйма), измеренной от боковой поверхности корпуса масляного насоса.

  9. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. B00433XC02
      *a Метка
      *b Широкая канавка
      *c Узкая канавка

      Поверните ведущую шестерню переднего масляного насоса так, чтобы канавка оказалась сверху, и нанесите метку на корпус, обозначая положение канавки.

      Note


      • Нанесите метку на кожух трансмиссии, обозначая положение широкой канавки.

      • Правильное положение метки позволяет избежать повреждений.

    2. B0043Y4C01
      *a Шпонка
      *b Метка

      Нанесите метку на гидротрансформатор таким образом, чтобы было четко обозначено положение его шпонки.

    3. B0043G5C01
      *1 Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии
      *a Метка

      Совместите метку на корпусе с меткой на гидротрансформаторе, и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    4. B00432LC01
      *1 Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии
      *a Метка

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180° и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    5. B0043G0C01
      *1 Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии
      *a Метка

      Снова поверните гидротрансформатор примерно на 180°, совместите метку на гидротрансформатора с меткой на корпусе и вставьте шпонку гидротрансформатора в паз ведущей шестерни масляного насоса.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    6. Очистите отверстия под установочные болты ведущего диска и гидротрансформатора.

    7. B0042Y3C02
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (A) между торцевой поверхностью двигателя со стороны бесступенчатой трансмиссии*a и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором*b.

    8. B0043J3N01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (B), показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния (A) (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальный режим
      B = A + 1 мм (0,0394 дюйма) или больше

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

      • Не учитывайте толщину установочного блока.

  10. УСТАНОВИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    CAUTION:

    Бесступенчатая трансмиссия в сборе имеет очень большую массу. Во избежание внезапного падения телескопического гидравлического домкрата или детали обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.


    1. Используя переходник для телескопического гидравлического домкрата, установите бесступенчатую трансмиссию в сборе на телескопический гидравлический домкрат.

      Note


      • Закрепите бесступенчатую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате, используя подходящее средство, например, веревку или переходник.

      • Во избежание деформации масляного поддона бесступенчатой трансмиссии не помещайте какие-либо приспособления под масляный поддон бесступенчатой трансмиссии.

      • Зафиксируйте двигатель в сборе на время выполнения работы с помощью подходящего средства, например, веревки.

    2. B0044D5C01
      *1 Коленчатый вал
      *2 Сердцевина гидротрансформатора в сборе

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)
    3. B0041PAC01
      *1 Штифт

      Убедитесь, что 2 штифта закреплены на двигателе и не повреждены.

    4. Установите бесступенчатую трансмиссию на двигателе и закрепите ее 7 болтами.

      Torque:
      29,5 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.

      • При установке бесступенчатой трансмиссии не следует прикладывать чрезмерного усилия.

      • При установке бесступенчатой трансмиссии на двигатель надежно вставьте штифты в отверстия для 2 штифтов.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

      • При заворачивании болтов проследите, чтобы сопрягающиеся поверхности двигателя и бесступенчатой трансмиссии плотно прилегали друг к другу.

      Tech Tips


      • Болт (A): Установите со стороны бесступенчатой трансмиссии

      • Болт (B): Установите со стороны двигателя

  11. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесь Click here

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Введите в зацепление 7 зажимов.

    2. Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    3. Подсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NIN).

    4. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    5. Подсоедините разъем датчика давления масла.

    6. Подсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NOUT).

  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5


    1. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 на масляный радиатор трансмиссии и двигатель и надвиньте 3 фиксатора, чтобы закрепить шланг.

      Note

      Полностью вставьте перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5, уперев каждый из них во второй поясок трубки масляного радиатора.

    2. Введите зажим в зацепление.

  15. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    Нажмите здесь Click here

  17. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  18. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  23. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. Очистите резьбу 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора.

    2. B0042T3C01
      *a Герметик-фиксатор

      Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах каждого из 6 ведущих дисков и установочных болтов гидротрансформатора.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Чтобы гарантировать надлежащую установку 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора в сборе, нанесите на них герметик и вверните в течение 10 мин после нанесения герметика.

    3. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note

      Сначала вверните установочный болт ведущего диска и гидротрансформатора черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

  24. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесь Click here

  25. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    Нажмите здесь Click here