Описание
Функция аварийного режима работы позволяет минимизировать потерю работоспособности функций системы бесступенчатой трансмиссии в случае неисправности датчика или электромагнитного клапана.
Аварийный режим
Перечень действий в аварийном режиме:
| Неисправная деталь | Функция |
|---|---|
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) | Значения давления масла на первичном и на вторичном шкиве установлены на определенную величину. Угол поворота дроссельной заслонки ограничивается для снижения крутящего момента на входном валу. |
| Датчик оборотов трансмиссии (NOUT) | |
| Датчик оборотов трансмиссии (NIN) | |
| Электромагнитный клапан переключения передач SL | ЕСМ прекращает подачу тока в электромагнитный клапан переключения передач SL, а управление муфтой переднего и заднего хода осуществляется механически. Управление муфтой блокировки отключается. |
| Электромагнитный клапан переключения SC | ЕСМ прекращает подачу тока в электромагнитный клапан переключения передач SC, а управление муфтой переднего и заднего хода осуществляется механически. Управление муфтой блокировки отключается. |
| Электромагнитный клапан переключения передач SLU | ЕСМ прекращает подачу тока в электромагнитный клапан переключения передач SLU, а управление муфтой переднего и заднего хода осуществляется механически. Управление муфтой блокировки отключается. |
| Электромагнитный клапан переключения SLP | Передаточное число ограничивается до заданного значения. |
| Электромагнитный клапан переключения передач SLS |
|
| Датчик температуры жидкости CVT | Для управления в нормальном режиме ECM устанавливает предварительно определенную температуру жидкости. |